Boeing notiert bei 216,74 USD und notiert mit 13,76 USD niedriger, hauptsächlich weil Boeing im Mai mehr Stornierungen von Nettobestellungen meldete, obwohl der Bedarf an Frachtjets dazu beitrug, den Schlag zu mildern. Laut einem Bericht des Wall Street Journal bringt der Bestellbericht vom Mai insgesamt mehr als 600 Stornierungen für das Jahr. Das Unternehmen nahm Ende Mai die Produktion für das in Schwierigkeiten geratene Flugzeug 737 MAX wieder auf, obwohl das Flugzeug immer noch am Boden liegt. Weitere 14 Bestellungen von MAX-Flugzeugen sowie vier Großraumflugzeuge wurden laut Journal-Artikel im Mai storniert. Dies entspricht 108 MAX-Bestellungen, die laut Bericht im April verloren gegangen sind. Boeing lieferte im Mai keine Passagierjets aus, obwohl zwei 777 Frachtjets, ein 767 Frachter und eine Militärversion der 737 ausgeliefert wurden. Damit wurden im Jahr 2020 insgesamt 60 Flugzeuge ausgeliefert. Ein Lichtblick für Boeing im Mai war die Nachfrage nach Frachtjets, ein Bereich, der das Unternehmen von seinem Rivalen Airbus trennt. Die Nachfrage nach Frachtkapazität hat während der COVID-19-Pandemie zugenommen. Zusätzlich zu der Notwendigkeit, medizinische Versorgung und persönliche Schutzausrüstung zu transportieren, wurde die Ladekapazität für einige Gegenstände halbiert, da so viele Passagierflugzeuge aufgrund mangelnder Nachfrage nach Verbraucherreisen geparkt wurden. Passagierflüge befördern in der Regel auch hochwertige Waren wie Elektronik und frische Produkte.