Markets By TradingView
8448
0

Airbus, uçak yapımında Çin'den yaklaşan rekabet konusunda uyardı

Airbus, uçak yapımında Çin'den yaklaşan rekabet konusunda uyardı. Çin'den şirketler yakında pazara girebilir.

Airbus, uçak yapımında Çin'den yaklaşan rekabet konusunda uyardı
Yazar: Tom Roberts

Yayınlanma: 15 Haziran 2021 15:02

Güncellenme: 23 Kasım 2024 11:11

Airbus, uçak yapımında Çin'den yaklaşan rekabet konusunda uyardı

Airbus yönetim kurulu üyesi René Obermann, uçak yapımında Çin'den yaklaşan rekabet konusunda uyardı. Deutsche Telekom'un eski başkanı "Handelsblatt" da telekomünikasyonda, "Çin rekabeti, özellikle Huawei, küresel endüstriyi aşağı yukarı on yıl içinde fethetti" dedi. "Buna paranoya diyebilirsiniz, ancak her zaman önemli teknolojileri ve eğilimleri kaçırmaktan endişeleniyorum." Obermann, havacılığın dijital teknolojilerden ve pazara yeni rakiplerin girmesinden giderek daha fazla etkilendiğini söyledi. "Çin'den yeni, önemli bir tane geliyor." diye ekledi. Orada, uçak üreticisi Comac, Airbus'ın en çok satan A320 boyutunda bir uçak olan C919'u geliştirdi. Motorlar, ABD'li General Electric grubu ile Fransız üretici Safran'ın ortak girişimi olan CFM'den geliyor. C919, 2017 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Onay için test uçuşları devam ediyor. Obermann, Airbus Group'un 10 veya 15 yıl içinde havacılıkta dünya pazarındaki liderliğini savunmak istiyorsa, mümkün olan tüm verimlilik ve yenilik çabalarını üstlenmesi gerektiğini söyledi. Korona krizinin neden olduğu iş durgunluğu göz önüne alındığında, Airbus şimdiden binlerce kişiyi işten çıkarmaya başladı. Buna ek olarak, yönetim Fransa ve Almanya'da uçak yapılarının montajı için iki yeni şirket kurmak ve ayrı parçaların üretimini dışarıdan temin etmek istiyor. IG Metall ve Alman iş konseyleri planları bozuyor. Kısa bir süre önce Yeşil Şansölye adayı Annalena Baerbock tarafından devreye sokulan kısa mesafeli uçuşlar için geniş kapsamlı bir çözümü Obermann gerçekçi bulmuyor. Almanya'dan yapılan tüm uçuşların sadece yedide biri iç hat uçuşları, "büyük kısmı 500 kilometrenin ötesinde". Bu, "tren bağlantıları tamamen yetersiz olduğu için" demiryolu trafiği ile değiştirilemez. Obermann, insanları verimli bir şekilde birbirine bağlamak için, önümüzdeki birkaç on yıl içinde Avrupa'da on binlerce kilometrelik yeni ray döşemek zorunda kalacağını söyledi. Ancak o zamana kadar, uçuş enerji açısından verimli ve emisyonsuz hale gelecek.
En Popüler Haberler

Yorum Yap

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde Son Ekonomi Haberleri - Türkiye Dünya - ieconomy.io görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.

Yorumlar

Henüz yorum yapan yok! İlk yorumu siz yapın...

Borsa, Kripto, Hisse, Emtia ve Döviz Haberleri

ieconomy: Türkiye'nin en kapsamlı ekonomi haber sitesi. Son dakika haberleri ve en güncel haberler ieconomy'da.