Alman havaalanlarındaki ekonomik durum gerginliğini koruyor

Artan yolcu sayılarına rağmen, Alman havaalanlarındaki ekonomik durum gerginliğini koruyor. Havaalanı derneği ADV (Alman Ticari Havalimanları Birliği), daha önce olduğu gibi, ilgili yerlerdeki tüm işlerin yaklaşık yüzde 15'inin risk altında olduğunu, yaklaşık yüzde 10'unun sosyal olarak kabul edilebilir bir şekilde büyük ölçüde ortadan kaldırıldığını söyledi. ADV Başkanı Stefan Schulte, başkentin BER havaalanındaki endüstri toplantısından sonra, "Ne yazık ki 2021 rakamları hala korkunç bir ekonomik sıkıntı içinde olduğumuzu gösterdi," yorumunu yaptı. Buna göre, cari yıldaki tüm havalimanlarında yapılan satışlar, 2019'un kriz öncesi seviyesinin sadece yüzde 50'sini oluşturuyor. Bir kez daha, milyarlarca Euro'luk (1,5 milyar Euro'luk) bir operasyonel kayıp bekleniyor. Bu, endüstrinin yolcu sayısındaki düşüş nedeniyle hala 2,1 milyar avroluk vergi öncesi kayıp kaydettiği 2020'den önemli ölçüde daha az. Bununla birlikte, 2019'da lokasyonlar hala 800 milyon Euro'luk işletme karı elde etti. Bununla birlikte, Schulte, yolcu sayısında kademeli bir iyileşme olduğunu söyledi. İş seyahatleri de yeniden başlıyor. Schulte, "Tüm ticari müşteriler geri gelmeyecek. Ancak önümüzdeki iki ila üç yıl içinde orijinal iş seyahatinin yüzde 70 ila 80'ini oluşturacağımız konusunda bir anlaşma var." dedi. Ancak genel olarak, hava trafiğinin tam olarak kriz öncesi seviyelere dönmesi için daha kat edilmesi gereken uzun bir yol var. Bu yazın en iyi haftasında bile, Alman havaalanlarındaki yolcu sayısı krizden önceki karşılaştırılabilir haftanın sadece yüzde 55'iydi. Schulte, "Salgın bir süre bize eşlik edecek" dedi. Bununla birlikte, geçtiğimiz birkaç hafta içinde, gezginler muhtemelen her şeyin normale döndüğü hissine kapıldılar: Uzun kuyruklar ve dolu uçaklar, havalimanlarında kesinlikle günlük yaşamın bir parçası. Bunun sebebi temel olarak belirli dönemlerde güçlü talep zirvelerinden kaynaklandığı söyleniyor. Ayrıca aşı pasaportu gibi pandemi gereklilikleri de geciken süreçleri kontrol ediyor. Terminallerdeki sınırlı kapasiteye rağmen dakiklik oranı kriz öncesi seviyede. Devam eden ekonomik sorunlar göz önüne alındığında, ADV, sektörün önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde hala kısa süreli çalışmayı kullanabilmesini talep etti. Bu "uygun" ve "mantıklı".