Almanya'da hidrojenle çalışan ilk tren hizmete girdi

Almanya'da, hidrojenle çalışan ilk on dört yolcu treninin önümüzdeki yıl Mart ayında düzenli bir bölgesel rotada hareket etmesi planlanıyor. Trenler, Aşağı Saksonya'daki Cuxhaven ve Bremerhaven şehirleri arasında Alman havayolu EVB tarafından işletilecek. Taşıyıcının hedefi, hidrojen trenlerinden çok daha az çevre dostu olan dizel lokomotif filosunu kademeli olarak değiştirmektir. Bu haber Bloomberg tarafından bildirildi. Tren setlerinin elektrik motorları, hidrojen ve oksijen arasındaki kimyasal reaksiyonla çalıştırılıyor ve Alstom bu tür trenler için diğer ülkelerden sipariş aldı. Rakip Alstom, Siemens AG, hidrojenle çalışan trenlerin önümüzdeki yıllarda artacağını ve nihayetinde halihazırda kullanılan dizel lokomotiflerin toplam sayısını aşacağını tahmin ediyor. Nedenini emisyonlarla ilgili daha katı kurallarda görüyor. Bu hafta, Belçika'nın Brüksel kentinde, şimdiye kadarki iklim hedeflerini yasal zorunluluklara dönüştüren yeni bir Avrupa yasasını onayladılar. Bu, tüm Avrupa Birliği'ni hızla sera gazı emisyonlarını azaltmaya zorlayacak ve bu, ulaşım da dahil olmak üzere bir dizi sektöre yansıtılması bekleniyor. Avrupa Birliği, 1990 yılına kıyasla 2030 yılına kadar sera gazı emisyonlarını yüzde 55 azaltmaya hazırlanıyor. Ancak, hedef tek tek ülkeler için değil, bir bütün olarak Birlik için geçerli olacak. Buna ek olarak, müzakereciler 2050 yılına kadar iklim nötrlüğünü sağlamayı kabul ettiler. Yönetmelik, Avrupa Parlamentosu genel kurulu ve Üye Devletlerin bakanları tarafından henüz onaylanmadı. Alstom, bu hareketin, şu anda yakıt olarak dizel kullanan Avrupa çapında 5.000'den fazla yolcu treni biriminin değiştirilmesini gerektireceğini tahmin ediyor. Almanya, Fransa, İtalya ve Birleşik Krallık dizel lokomotiflerin payının çok büyük olduğu ülkelerdir ve tren taşımacılığı alanında değişiklik olmadan bağlayıcı iklim hedeflerine ulaşmak mümkün olmayacaktır. Tüm süreç aynı zamanda tren raylarının yetersiz elektrifikasyonu ile hızlandırılabilir ve bu da daha iklim dostu lokomotiflerin konuşlandırılması için baskıyı hızlandıracaktır. Avusturyalı demiryolu şirketi ÖBB, geçen yılın sonbaharında Alstom'dan hidrojenle çalışan trenleri test etti ve sonuçlar başarılı oldu. Yakında, bu tür trenler birçok Avusturya bölgesel hattında düzenli olarak çalışacaktır. Burada da dizel lokomotifler ideal olarak önümüzdeki yıllarda faaliyete son vermesi bekleniyor.