Amerikan Şirketi Tesla’nın Kazançları Neden Düşüyor?

Teksas merkezli bir Amerikan şirketi Tesla’nın fiyatlarında yaşanan gerileme piyasaların dikkatini çekiyor. Araç fiyatlarının düşmesi şirket karlılığına zarar verirken, Tesla’nın CEO’su Elon Musk fiyatları geri çekmeye devam ediyor. Musk’ın bu hareketi hissedarları endişeye sokuyor.

ABD’de başlayan bilanço döneminde geçtiğimiz hafta karlılık bildiriminden bulunan Tesla’nın kazançlarında düşüş gözlendi. Yatırımcılar bilanço açıklamasını görece kaygı verici bulurken, Elon Musk, araç fiyatlarını geri çekmeye devam ediyor.

Akıllara gelen sorulardan biri ise ‘’Kısa vadeli mali durumunu feda mı ediyor?’’ oldu. Insider’dan Beatrice Nolan and George Glover'ın haberine göre, daha ucuz Tesla'lar şirket karlılığına zarar veriyor fakat Elon Musk fiyatları düşürmeye devam etmeyi planlıyor. Yatırımcılar ise bu hamlenin nedenini merak ediyor.

Elektrikli otomobil üreticisi Tesla, Ocak ayında Model Y SUV ve Model 3 Sedan fiyatlarını düşürmeye başladı ve en son kazanç raporu, kar marjlarının geçtiğimiz çeyrekte önemli ölçüde düştüğünü kaydetti.

Bunun üzerine CEO’su Elon Musk, müşterileri geleneksel otomobil üreticilerinden ve elektrikli araç (Electric Vehicle) alanındaki rakiplerinden uzaklaştırmak amacıyla bu stratejisini sürdüreceğini ima eden bir paylaşımda bulundu. Konu hakkında değerlendirmede bulunan analistler, Tesla'nın pazar payını artırmak için kısa vadeli mali durumunu feda etmesi gerekebileceği konusunda hissedarları uyarıyor ve fiyat savaşının bu hedefe ulaşmada yardımcı olup olmayacağını veya geri tepip geri tepmeyeceğini söylemek için henüz çok erken olabileceği üzerine duruyor.

Tesla 6 kez fiyatları geri çekti

Giriş seviyesi Model 3'ün maliyeti, 2023 Ocak ayı fiyatı olan 62.990 dolar seviyesinden 40.000 doların altına düşürüldü. Tesla, son fiyat güncellemesiyle ABD’deki Model S ve Model X fiyatlarını artırmasına rağmen, bu modellerin fiyatları da 2023 yılının başındaki seviyesinin yüzde 20 altında seyrediyor.

Morningstar Hisse Senedi Analisti Seth Goldstein'a göre, Wall Street, şirketin kar marjlarının düşeceğini tahmin etmişti fakat yatırımcılar düşüşün ne kadar büyük olduğuna muhtemelen şaşırdı.

Goldstein “Marj düşüşlerinin boyutu benim ve piyasanın beklentilerinin altındaydı. Bu yüzden hisse senedi satışları gördük. Bu satışlar, kar marjlarındaki düşüşe bir tepkiydi. Bence eski otomobil üreticileri şu anda ellerinden geldiğince çabalıyor; ya fiyatları düşürüyor ya da karlarını korumak için daha az elektrikli aracı daha yüksek fiyata satıyorlar. Fiyatları düşürmekle karları daha da fazla azaltmak arasında bir seçim yapmakla karşı karşıyalar. Bu durum, Tesla’nın stratejisine nasıl tepki verdikleri açısından ilginç bir senaryo” değerlendirmesinde bulundu.

Hedef daha yüksek pazar payı

Musk, “Daha yüksek hacimler ve daha büyük bir filo için zorlamanın, daha düşük bir hacim ve daha yüksek bir marj yerine burada doğru seçim olduğu görüşüne sahibiz” şeklinde konuşuyor.

Reuters, bu hedef hakkında Tesla’nın California'daki pazar payının, Ocak-Mart döneminde, 2022 yılının tamamı için geçerli olan yüzde 72,7’den yüzde 59,6’ya düştüğüne yer veriyor. Bu oran, Tesla’nın pazar payı anlamında 2017 yılından bu yana en düşük seviyeye gerilediğini kanıtlamış oluyor.

Bir fiyat raporlama ajansı olan Benchmark Mineral Intelligence'tan Caspar Rawles, “Yaptıkları bu maliyet tasarruflarını tüketiciye yansıtıyorlar, oysa bence tarihsel olarak bu, otomobil üreticisinin defterlerine girecek bir marj olurdu” diyor ve ekliyor: “Ancak Elon, bu araçlar için düşük bir etiket fiyatını deneme ve sürdürme yetkileri olduğunu ima ediyor ki bu, son birkaç yılda karşılaştıkları tüm tedarik zinciri sorunları nedeniyle son derece zorlayıcı bir süreç olacağa benziyor” yorumunda bulundu.

Borsa İstanbul Hafta Kapanışına Nasıl Başladı?