Avrupa'da yeni otomobil satışları yılın ilk yarısında arttı

Avrupa'da yeni otomobil satışları Haziran ayında ve 2021'in ilk yarısı boyunca arttı, ancak yine de yeni koronavirüs pandemisinden önceki seviyenin gerisinde kalıyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verileri cuma günü bunu gösterdi. ACEA'nın son rakamlarına göre, Avrupa Birliği, İngiltere ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ülkelerinde kayıtlı yeni binek araç sayısı Haziran ayında üst üste dördüncü ay yüzde 13,3 artarak 1.282.503 araca ulaştı. Bununla birlikte, geçen yıl yalnızca yeni koronavirüs pandemisini durdurma kısıtlamaları gevşetilmeye başlandığından, bu kadar önemli bir büyümenin nedeni esas olarak düşük karşılaştırmalı tabandır. Avrupa'da yeni otomobil satışları hala pandemi öncesi seviyelerin altında kalıyor. Özellikle, yılın ilk yarısının tamamında Avrupa'da geçen yıla göre yüzde 25,2 daha fazla olan 5,4 milyon otomobil satıldı, ancak neredeyse 7 milyon yeni otomobilin olduğu 2019'un ilk yarısına göre 1,5 milyon daha az araç satıldı. AB pazarları arasında yılın ilk yarısında otomobil satışlarında en hızlı artış yüzde 51,4 ile İtalya olurken, Belçika yüzde 16,3'lük düşüşle en kötü sonucu aldı. Haziran ayında otomobil talebi en fazla artış gösteren ülke Almanya (yüzde 24,5), ardından İspanya (yüzde 17,1) ve İtalya (yüzde 12,6) oldu. Fransa'da ise otomobil satışları Haziran ayında yüzde 14,7 düştü. Audi, Porsche, Seat ve Škoda markalarının da yer aldığı Volkswagen Grubu, bu yıl Avrupa pazarından yüzde 26,4 pay aldı. Hemen arkasında Fiat, Peugeot ve Jeep'in yanı sıra yüzde 23,1'lik paya sahip olan Stellantis Grubu yer alıyor. BMW-Mini, Hyundai-Kia ve Toyota da yılın ilk yarısında Avrupa'daki pazar paylarını artırırken, Ford ve Daimler de paylarının bir kısmını kaybetti.