BGH, VW emisyon skandalından etkilenenleri destekliyor

VW emisyon skandalından etkilenen yeni bir arabanın değiştirilmesi konusunda bayileriyle tartışan dizel alıcıları, Federal Adalet Divanı'ndan (BGH) destek alıyor. Federal Adalet Divanı, perakendecilerin bu tür müşterileri çok daha ucuz yazılım güncellemesine yönlendiremeyeceğine karar verdi. İlk iki yıl içinde, yeni araba alıcıları bir kusurun "tamamen, sürdürülebilir ve profesyonel bir şekilde ortadan kaldırılması" hakkına sahiptir. Müşteri, güncellemeden kaynaklanan dolaylı bir zarardan korkuyorsa, mahkemede bu tür şüpheleri gidermek bayiye düşebilir. Gerekirse bir uzmana danışılmalıdır. Özel durumda, şu anda sadece çok daha pahalı halefi modeli olan bir VW Caddy ile ilgili. Bu amaçla yargıçlar, alıcının fiyat farkının bir kısmını cebinden ödemek zorunda kalabileceğine karar verdi. Sözleşmenin imzalanmasından sonraki iki yıl içinde ikame teslimat temelde imkansız değildir - halef model zaten piyasada olsa bile, BGH önceki içtihatlarını onayladı. Ancak, liste fiyatı çeyrekten fazla ise, alıcı tarafından ek bir ödemenin kontrol edilmesi gerekir. BGH şimdi davayı daha yüksek bölge mahkemesine geri gönderdi. Bu, yeni modelin aslında satın alınandan çok daha pahalı olup olmadığını belirlemek içindir. Kanıt yükü burada satıcı için geçerli olduğuna BGH karar verdi. Alıcının iddiası baltalanmamalı ve satıcı herhangi bir ilişkili yükten kurtulmamalıdır. Bu nedenle, alıcı genellikle farkın yalnızca üçte birine kadar, istisnai durumlarda yarısına kadar telafi etmek zorundadır. BGH ayrıca, bir satıcının yeni bir teslimatı ancak kusurun teklif edilen onarım tarafından tamamen ortadan kaldırılması ve başka kusur oluşmaması durumunda reddedebileceğini belirtti. Mevcut durumda alıcı, termal pencerelerle yazılım güncellemesinin daha fazla eksikliklere yol açacağını savundu. Davalı bayi bunun böyle olmadığını kanıtlamak zorunda kaldı. Volkswagen'e göre, VW skandal motoru EA189 nedeniyle, yalnızca çok az sayıda alıcı otomobil satıcısıyla tartışıyor. Hala düşük çift haneli işlem sayısı var. Etkilenenlerin çoğu, zararlar için sistematik aldatma nedeniyle bir üretici olarak VW'ye dava açtı.