Biden İçin Yeni G20 Sorunu: Kısıtlayıcı ABD Elektrikli Araç Vergi Sübvansiyonları

Elektrikli araçlar (EV) bu hafta Endonezya'nın iddialı enerji dönüşüm planlarının sembolik bir gösterisi olarak Bali'nin güney ucunda G20 delegasyonları ve güvenlik güçleri arasında mekik dokudu.

Ancak Hyundai'nin retro-boxy Ioniq 5'i başta olmak üzere sergilenen araçların neredeyse hiçbiri, Kuzey Amerika'da üretilen elektrikli araçlar için ABD'nin 7.500 dolarlık yeni vergi kredisinden yararlanamayacaktı - bu da henüz sona eren G20 liderler zirvesindeki bazı liderler ve bakanlar için hassas bir nokta. Başta Avrupa ve Güney Kore olmak üzere bazı ABD müttefikleri, Başkan Joe Biden ve Hazine Bakanı Janet Yellen'a elektrikli araç alımlarında vergi kredisinin sadece Kuzey Amerika'da üretilen araçlarla sınırlandırılmasından duydukları rahatsızlığı dile getirmek için bu toplantıyı kullandılar. Bu hamle, değişikliğin elektrikli araç filolarının büyük bir kısmını Kuzey Amerika pazarlarından diskalifiye edeceğini söyleyen yabancı hükümetleri ve yabancı sermayeli otomobil üreticilerini kızdırdı. Daha önce tüm elektrikli araçlar krediden yararlanabiliyordu. Biden'ın vergi kredisi sağlayan Enflasyon Azaltma Yasası (IRA) aynı zamanda Tesla (NASDAQ:TSLA) ve General Motors (NYSE:GM) gibi ABD firmalarını endüstri lideri olarak güçlendirmeyi ve Çin menşeli batarya bileşenlerinin ve kritik minerallerin kullanımını engellemeyi amaçlıyor. Fransa Maliye Bakanı Bruno Le Maire, IRA'da yenilenen vergi kredilerinin Avrupa endüstrisi için "büyük bir şok" olduğunu söyledi ve konuyu G20 zirvesi çerçevesinde Yellen ile yaptığı görüşmede gündeme getirdi. Le Maire gazetecilere yaptığı açıklamada, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un Aralık ayı başında Beyaz Saray'a yapmayı planladığı ABD ziyareti öncesinde, en azından Avrupalı üreticiler için, soruna bir çözüm bulunabileceğini umduğunu söyledi. Le Maire, "Amerikan hükümetinin ekonomik çıkarlarını koruma ve daha yeşil teknolojileri teşvik etme konusundaki kararlılığını tamamen anladığımızı düşünüyorum," dedi. "Ancak bunun Avrupalı müttefikleri ve Avrupa ekonomisi üzerinde olumsuz yan etkileri olmamalı." Avrupa endüstrisinin zaten Rusya'nın Ukrayna'daki savaşının neden olduğu yüksek enerji fiyatlarından ve zayıflayan talepten muzdarip olduğunu ve Avrupa ürünlerini dışlayan bir ABD elektrikli araç sübvansiyonunun Avrupa'nın otomobil üreticilerine daha fazla acı çektireceğini söyledi. Le Maire, "Ukrayna'daki savaşın sonunda Avrupa'nın zayıflamasını istemiyoruz," diye ekledi. Yoon'un ofisine göre Güney Kore Devlet Başkanı Yoon Suk-yeol da G20 zirvesinde ikili bir görüşme sırasında Biden ile konu hakkında konuştu. Yoon'un Biden'dan Güney Koreli şirketlere karşı ayrımcı tedbirlerin önlenmesini istediğini belirten ofisi, Biden'ın yasanın uygulanmasında Güney Kore yatırımlarının ABD ekonomisine katkısının dikkate alınması gerektiğini söylediğini de sözlerine ekledi. Beyaz Saray iki liderin IRA konusunu görüştüklerini kabul etti ancak toplantı sonrasında yaptığı açıklamada ayrıntı vermedi. Hyundai Motor'un işletme müdürü Jose Munoz, geçtiğimiz ay Reuters otomotiv konferansında yaptığı açıklamada, sadece Kuzey Amerika kuralının Hyundai için "astronomik" bir darbe olacağını söyledi. Küresel Ekonomik Gelişmeleri Sosyal Medyadan Takip edin! Ieconomy resmi Facebook hesabını takip etmek için buraya tıklayın! Ieconomy resmi Instagram hesabını takip etmek için buraya tıklayın! Ieconomy resmi Twitter hesabını takip etmek için buraya tıklayın! Kaynak: investing.com