Biden Salı Günü Mevcut EA Kredilerinin Çoğunu Kesen Yasayı İmzalayacak

ABD Başkanı Joe Biden Salı günü, şu anda 7.500 $'a kadar etkili olan çoğu model için elektrikli araç vergi kredilerini ortadan kaldıracak yasayı imzalayacak.

Beyaz Saray, Biden ın Salı günü 430 milyar dolarlık iklim, sağlık ve vergi tasarısını onaylamak üzere mevzuatı imzalayacağını söyledi. Tasarı, mevcut 7.5000 dolarlık yeni elektrikli araç vergi kredisini yeniden yapılandırıyor ve kullanılmış elektrikli araçlar için 4.000 dolarlık yeni bir indirim yaratıyor. Ayrıca otomobil üreticilerinin daha temiz araçlar üretmeleri için on milyarlarca dolarlık yeni kredi, vergi kredisi ve hibe programları da içeriyor. Birçok otomobil üreticisi ve bayi, Biden'ın imzasından önce müşterilerle bağlayıcı yazılı sözleşmeleri tamamlamak için çalışıyor ve böylece araçları teslim almamış olsalar bile kredilere hak kazanmalarını sağlıyor. Diğerlerinin yanı sıra Volkswagen (ETR:VOWG_p), General Motors Co (NYSE:GM), Toyota Motor (NYSE:TM) ve Ford Motor'u (NYSE:F) temsil eden bir ticaret grubu olan Otomotiv İnovasyonu İttifakı, daha önce yasanın şu anda uygun olan 72 ABD elektrikli, plug-in hibrid ve yakıt hücreli EV'nin %70'ini Biden'ın imzasıyla uygunsuz hale getireceğini söyledi. Grup, tasarının yeni gelir ve fiyat sınırlamaları ile batarya ve kritik mineral kaynak kurallarının yürürlüğe gireceği 1 Ocak'ta, "ek kaynak gereklilikleri yürürlüğe girdiğinde hiçbiri tam kredi almaya hak kazanamayacak" diye ekledi. Kongre Bütçe Ofisi tarafından yapılan bir tahmine göre, 2023 yılında araç başına 7.500 dolar varsayımıyla 11.000 yeni elektrikli aracın vergi kredisi alacağı öngörülüyor. Audi of America, Kia Corp ve Porsche Cuma günü yaptıkları açıklamada, Biden imzaladığında elektrikli araç alıcılarının federal vergi kredilerine erişimlerini kaybedeceklerini söyledi. Audi, yalnızca Audi plug-in hibrid elektrikli aracının 2022 sonuna kadar mevcut federal kredisini koruyacağını söyledi. Tasarı, Kuzey Amerika dışında monte edilen tüm elektrikli araçları vergi kredileri için uygunsuz hale getiriyor ve bu da Avrupa Birliği, Güney Kore ve birçok otomobil üreticisinden eleştiri aldı. GM ve Tesla (NASDAQ:TSLA) daha önce 200.000 araç sınırına ulaşmış ve artık uygun değillerdi, ancak daha sıkı kaynak ve gelir kuralları altında 1 Ocak'tan itibaren tekrar uygun olacaklar.