Birkaç Çin limanı aşırı yüklenme tehdidi altında

Birkaç Çin limanı aşırı yüklenme tehdidi altında. Bunun asıl nedeni, finans piyasası verileri sağlayıcısı Refinitiv'e göre 50'den fazla konteyner gemisinin işlenmeyi beklediği ikinci en büyük liman olan Ningbo'nun önünde bulunan yoğun trafik sıkışıklığı. Bir liman çalışanının enfeksiyon kaptığı korona vakası orada bir hafta önce çarşamba günü öğrenildi ve bunun üzerine operasyonlar geçici olarak askıya alındı. Önde gelen uluslararası nakliye şirketleri, müşterilerini gecikmeler ve rota ayarlamaları konusunda uyarıda bulundu. Fransız nakliye ve lojistik şirketi CMA CGM tarafından işletilen en az 14 gemi, Maersk tarafından işletilen beş gemi ve dört Hapag-Lloyd gemisi şimdilik Ningbo limanına uğramak istemiyor. Denizcilik şirketlerinin açıkladığı gibi, düzinelerce başka gemi programlarını değiştirdi. Çin'in büyük limanlarının önündeki kuyruklar büyüdükçe, teslimat darboğazlarının artması korkusu dünya çapında giderek daha fazla büyüyor. Çin Ulaştırma Bakanlığı, bu durumu kontrol edebilmek amacıyla tüm limanlara yabancı gemiler için özel ekipler kurma talimatı verdi. Gemilerin mürettebatları, kargo boşaltılmadan veya gemilere yüklenmeden önce sağlık sertifikaları veya negatif testler sağlaması gerekiyor. ABD merkezli tedarik endüstrisi birliği olan Sourcing Industry Group başkanı Dawn Tiura, "Çin'in sıfır tolerans politikası pandemi için iyi, ancak tedarik zincirleri için kötü" dedi. "Yaklaşan Noel alışveriş sezonuna ek olarak, okul başlangıcında yapılan alışverişlerin de arttığını düşündüğünüzde bu zamanlama çok zor."