BMW kendini yıl boyunca iyi donanımlı görüyor

Münih merkezli otomobil üreticisi BMW, artan hammadde maliyetlerine ve otomotiv endüstrisindeki küresel yarı iletken kıtlığına rağmen, kendisini bir bütün olarak yıl boyunca iyi donanımlı görüyor. Özellikle Çin'de otomobil talebi yüksek ve müşteriler daha yüksek fiyatlar ödemeye istekli. Finans Direktörü Nicolas Peter, önemli ölçüde daha yüksek vergi öncesi sonuç öngördü. Ancak şu anda rekor seviyede olan yükselen çelik, rodyum ve paladyum fiyatlarının özellikle yılın ikinci yarısında etkili olması muhtemel. Ek olarak, bellek yongalarının tedarik durumu çok gergin. BMW patronu Oliver Zipse, "İkinci çeyrekte tamamen zarar görmeden kurtulacağımızı varsayamayız," dedi. CFO Peter, döviz kuru etkileri nedeniyle yarı yarıya 500 milyon Euro'ya düşürülmesi gereken bir milyar Euro'ya kadar ek maliyetler koydu. Dünya çapındaki çoğu otomobil üreticisinin aksine, BMW şimdiye kadar üretim kesintilerinden neredeyse hiç etkilenmedi. Sadece Büyük Britanya'daki Mini'de ve Regensburg'da üretim hattı birkaç gün hareketsiz kaldı - Öte yandan Volkswagen, üretimi defalarca kesmek ve kısa süreli iş kaydı yapmak zorunda kaldı. Zipse, tedarikçileriyle geleneksel olarak yakın ilişkilere atıfta bulundu. Buna ek olarak BMW, geçen yıl korona salgınının patlak vermesinden sonra 2021 için üretim planlamasını önemli ölçüde azaltmadı. İlk çeyrekte, Münih merkezli şirket Çin'deki güçlü talep ve yüksek satış fiyatlarından faydalandı. ABD'de de leasing iadeleri ile ilgili iyi işler vardı. Yıl için grup satışları yüzde 15,2 artarak 26,8 milyar avroya ulaştı. İşletme sonucu ikiye katlanarak üç milyar Euro'ya ulaştı. Otomobil sektöründe faaliyet kar marjı yüzde 9,8'e yükseldi. Sonuç olarak BMW'nin 2,8 milyar euro kazanması, 2020'nin ilk çeyreğine kıyasla neredeyse beş kat fazla ve bu, özellikle korona salgınının patlak vermesiyle ağır bir şekilde etkilendi. Özellikle elektrikli otomobiller ve plug-in hibridler, satışların iki katına çıktığı bir yükseliş eğilimi gördü. Zipse, içinde bulunduğumuz yıl için BMW, Mini ve Rolls-Royce araçlarının teslimatlarının bir önceki yılki seviyenin sağlam bir şekilde üzerinde olmasını bekliyor. Otomobil sektöründeki kar marjı önemli ölçüde toparlanması ve koridorun üst ucunda yüzde altı ila sekiz oranında ortaya çıkması bekleniyor. NordLB'de bir analist olan Frank Schwope, "Yürütme kurulunun bakış açısının çok muhafazakar olduğunu düşünüyoruz," diye yazdı. "Belirtilen marj hedefinin aşılması sürpriz olmayacak." İyi bir ilk çeyrek göz önüne alındığında, rakipler Daimler ve Volkswagen getiri tahminlerini yükseltirken, Audi marj görünümünü yeniden teyit etti. Moody's analisti Matthias Heck, BMW'nin Alman otomobil üreticileri arasında en güçlü ilk çeyreğe sahip olduğunu söyledi.