Boeing, ABD FAA'nın 787 Kanat Soyulması İçin Boya Düzeltmesini Onaylamasını İstiyor

Boeing Co Pazartesi günü yaptığı açıklamada, 787 Dreamliner jet uçaklarının operatörlerinin ultraviyole radyasyona maruz kalmaları nedeniyle kanat ve yatay dengeleyici yüzeylerinde boya soyulması sorunları yaşadıklarını ve ABD'li düzenleyicilerden sorunu ele alma planını onaylamalarını istedi.

Duyuru, Avrupalı Airbus'ın rakip A350'nin bozulan yüzeyi nedeniyle Qatar Airways ile Londra'da 2 milyar dolarlık bir mahkeme savaşıyla karşı karşıya olduğu bir dönemde, en yeni karbon kompozit jetlerdeki dış problemlerin en son kanıtı oldu. Airbus bunun boya ve karbonun etkileşiminden kaynaklanan genel ama zararsız bir sorun olduğunu savunurken, her iki rakip tipi de işleten Qatar Airways, sadece bu jetlerde yıldırım korumasını zayıflatan daha derin bir A350 kusurunu suçluyor. Her iki üretici de hafif modellerin güvenli olduğu konusunda ısrar ediyor. Şimdiye kadar Boeing'in (NYSE:BA) geçici düzeltmesi, etkilenen alanların üzerinde tekrar tekrar "hız bandı" kullanılmasını içeriyordu. Bu da bazı yolcuların bantlı 787 kanatlarının fotoğraflarını internette yayınlamalarına ve endişelerini dile getirmelerine yol açtı. Boeing şimdi de Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) astar ile beyaz son kat arasına ultraviyole ışınlarını engelleyen siyah bir son kat kaplama ekleme planını onaylamasını istiyor. Boeing, Pazartesi günü kamuoyuna açıkladığı düzenleyici bir dosyada FAA'ya "Hız bandı kullanımının uçağın güvenliği üzerinde hiçbir etkisi olmamasına rağmen, halk kanat yüzeylerinde bant gördüğünde güvensiz bir durum algılayabilir" dedi. Boeing başvurusunda "dilekçenin, kamuoyunda emniyetsiz bir durum algısı yaratan ve aynı zamanda önemli bir uçak arıza süresi potansiyeli yaratan önemli bir filo bakım sorununu ele alacağını" söyledi. Boeing başvurusunda düzeltmenin kısmen gerekli olduğunu çünkü "boya soyulması sorununun operatörlerin kanadı ve yatay dengeleyiciyi çok daha yüksek bir sıklıkta yeniden boyamasını gerektirdiğini" söyledi. Şirket Reuters'e yaptığı açıklamada FAA'dan "bazı 787'lerde yaşanan boya yapışma sorununu ortadan kaldırmak için önerilen değişikliği onaylamasını istediğini söyledi. Ürünlerimizin bozulmamış bir görünüme sahip olmasının hem müşterilerimiz hem de uçan halk için önemini biliyoruz." Boeing ayrıca FAA'dan, belirli kombinasyonların yakıt tankında tutuşma kaynaklarına yol açabileceği için belirli 787 kanat kaplaması bağlantı elemanlarının somunlarının üzerine kapak contaları eklemek de dahil olmak üzere diğer tasarım değişikliklerinin onaylanmasını istedi. Pazartesi günü Boeing'in dilekçesini dikkatle inceleyeceğini söyleyen FAA, Ağustos ayında 2021'den bu yana teslimat için ilk 787'yi onayladı. Boeing, FAA'nın önerdiği denetim yöntemiyle ilgili endişelerini dile getirmesinin ardından Mayıs 2021'de teslimatları durdurmuştu. Boeing hisseleri Pazartesi günü %2,2 düşüşle 173,55 dolardan kapandı. Küresel Ekonomik Gelişmeleri Sosyal Medyadan Takip edin! Ieconomy resmi Facebook hesabını takip etmek için buraya tıklayın! Ieconomy resmi Instagram hesabını takip etmek için buraya tıklayın! Ieconomy resmi Twitter hesabını takip etmek için buraya tıklayın! Kaynak: investing.com