Boeing, anlaşmazlığın çözümü için 17 milyon dolar ödemeyi kabul etti

ABD uçak üreticisi Boeing, yüzlerce 737 uçağa onaylanmamış ekipmanların takılmasıyla ilgili iki davayı çözmek için en az 17 milyon $ (12.94 milyon €) ödemeyi kabul etti. Ayrıca, bu modellerin üretiminde kalite kontrolünü iyileştirmek için birkaç düzeltici eylemde bulunması gerekiyor. Vakalar 2019 ve 2020'de bildirildi ve sözde Head-up Guidance Systems ve federal standartları karşılamayan kanat ekipmanlarının kurulumunu içeriyor. İhlal hem MAX'ı hem de Yeni Nesil olarak bilinen eski modelleri etkiledi, ancak uçağın yere indirilmesine neden olan iki 737 MAX kazasıyla doğrudan ilgili değildi. ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) bunu, perşembe günü bir basın açıklamasında söyledi. Bu, son yılların en yüksek cezasıdır ve 737 uçağının itibarını yaklaşık iki yıl boyunca yere indirdikten sonra tekrar zedeleyecek ve milyarlarca kayıpla mücadele eden ve çeşitli anlaşmazlıklarla karşı karşıya kalan Boeing'e bir darbe daha indirecektir. Geçen hafta ABD Kongresi, şirkette devam eden kalite hataları hakkında bir soruşturma başlatmak için kayıt istedi. Ayrıca Boeing operasyonlarını iyileştirmezse 10.1 milyon dolar daha ödemek zorunda kalacak. Grup, bileşen kontrolünü güçlendirmeyi, bileşen tedarikçilerinin gözetimini iyileştirmeyi ve FAA denetçilerinin üretim sürecini daha yakından izlemesine izin vermeyi kabul etti. Bu uzlaşma anlaşması, şirketin 2015 yılında gerçekleştirilemeyen iyileştirmeler yapma vaadiyle bağlantılı olarak ayrı bir davada 6,6 milyon dolar ödemeyi kabul etmesinden aylar sonra geldi. Ocak ayında grup, MAX tasarımı hakkında kazalardan gizlenen bilgileri sakladığına dair federal suç raporlarını çözmeyi kabul etti. Bu durumda şirket 2,5 milyar dolar para cezası ve tazminat ödedi. Boeing yaptığı açıklamada, "Tüm düzenleyici gerekliliklere uyma konusundaki sorumluluğumuzu çok ciddiye alıyoruz." dedi. "Bu cezalar, 2019 yılında ortaya çıkan ve üretim sistemimizde ve tedarik zincirimizde tamamen çözdüğümüz sorunlardan kaynaklanmaktadır," dedi.