Brexit, İrlanda ve İngiltere yük trafiğini önemli ölçüde etkiledi

Brexit sonrası ticari sürtüşmeler İrlanda ve İngiltere arasındaki yük trafiğini "önemli ölçüde değiştirdi" ve İrlanda'dan Avrupa Birliği Üye Devletlerine giden trafikte keskin bir artışa neden oldu. İrlanda hükümet kurumu tarafından perşembe günü yayınlanan bir rapor bunu gösterdi. İngiltere'nin 31 Aralık 2020'de gümrük birliğinden ve AB tek pazarından ayrılmasının ardından belirli mallara yönelik kontrollerin getirilmesi, 2021'in ilk beş ayında İngiltere'den İrlanda'ya yapılan ithalatı yüzde 35 oranında azalttı. Avrupa kıtasına ise iki katından fazla. 2021'in ikinci çeyreğinde, İrlanda ve İngiliz limanları arasındaki trafik, yeni koronavirüs pandemisinin patlak vermesinden önceki geçen yıl olan 2019'daki aynı döneme göre yüzde 20 daha düşüktü. Öte yandan İrlanda Denizcilik Geliştirme Kurumu'na (IMDO) göre, İrlanda ile AB arasındaki trafik hacimleri 2019'un ikinci çeyreğinden bu yana yüzde 99 arttı. Bununla birlikte, İrlanda'dan gelen toplam trafik, 2019'un ikinci çeyreğine göre yüzde 0,2 daha düşüktü. Bu değişikliklerdeki en önemli faktör, gemilerin daha önce Galler'deki Dublin ile Holyhead arasında kısa bir deniz yolculuğu yaptığı, İngiltere'yi geçtiği ve ardından kıta Avrupasına başka bir feribot seferi yaptığı zaman, tüccarların bir zamanlar daha hızlı olan İngiliz "kara köprüsünü" kullanmayı bırakmalarıydı. IMDO'nun üç aylık raporuna göre, İngiltere'de yeni gümrük kontrollerinin başlatılmasından sonra gecikme korkusu nedeniyle birçok kişi bu rotadan kaçınıyor. Ajans, yeni ticaret önlemlerine atıfta bulunarak, "Brexit'in ilk altı ayından sonra İrlanda trafiğinin konfigürasyonunun önemli ölçüde değiştiği açıktır." dedi. İrlanda ve İngiliz limanları arasındaki trafik, iki yıl önce yüzde 84'e kıyasla, toplam trafiğin yüzde 67'sini oluşturuyor. AB'ye doğrudan rotalar paylarını ikiye katlayarak yüzde 33'e çıkardı. Ancak, IMDO'ya göre, bu otomatik olarak diğer AB Üye Ülkeleri ile daha fazla ticaret anlamına gelmiyor, daha ziyade tedarik zincirlerinin İngiliz kara köprüsünün dışında yeniden yapılandırılması anlamına geliyor. Kuzey İrlanda limanları üzerinden yapılan yük trafiği de, Brexit'ten önce Dublin limanını kullanan taşıyıcıların doğrudan Kuzey İrlanda'dan mal göndermesiyle 2007'den bu yana en yüksek seviyesine yükseldi.