DUH, Daimler'in dizel skandalına karıştığına dair yeni kanıtlar görüyor

Deutsche Umwelthilfe (DUH), otomobil üreticisi Daimler'in dizel skandalına karıştığına dair yeni kanıtlar görüyor. DUH, uzman görüşüne göre, uluslararası hukuk firması Milberg adına otomotiv yazılımı uzmanı Felix Domke, "Euro 6 dizel ile bir Mercedes-Benz E-Serisi'nde daha önce bilinmeyen toplam sekiz bağlantı kesme cihazını" belgelediğini söyledi. "Umwelthilfe'nin görüşüne göre açıkça yasa dışı olan bu sözde "emisyon cihazları" ile, yerleşik SCR katalitik konvertör tarafından etkili egzoz gazı temizliği azaltılır." Sonuç olarak, yoldaki nitrojen oksit emisyonları yasal olarak öngörülen sınır değerin oldukça üzerinde olacaktır. Daimler'in bir sözcüsü ise "açıklanan parametrelendirmelerin" zaten bilindiğini açıkladı. "Bizim bakış açımıza göre, son derece karmaşık emisyon kontrol sisteminin etkileşimi ve genel bağlamında, bunlar izin verilmeyen kapatma cihazları olarak değerlendirilmemelidir." Deutsche Umwelthilfe raporu, daha fazla ayrıntıyı ve olası sonuçları bu cuma günü bir basın toplantısında sunacak. DUH'a göre, Domke motor kontrolleri için bir yazılım uzmanı ve Alman Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi için zaten bir uzman olarak çalıştı. Duyuruya göre Domke, "Bulunan bağlantı kesme cihazları, yolda yaygın olan sürüş durumlarında devreye giriyor" dedi. "Normal sürüşte bile, en az bir kapatma cihazı, fiziksel olarak veya motor koruması için gerekli olmasa bile, emisyonlardaki iyileşmeyi neredeyse her zaman aktif olarak önler." DUH Federal Genel Müdürü Jürgen Resch, Daimler'i Mercedes-Benz markasıyla "çevre ve şehir sakinlerinin sağlığı pahasına karı maksimize etmekle" suçladı. Dizel sahiplerinin Daimler aleyhindeki tazminat talepleri, birkaç davada Federal Adalet Divanı'na ulaştı. Şimdiye kadar hiçbiri otomobil üreticisi aleyhine bir kararla sonuçlanmadı, çünkü bir emisyon cihazının varlığı tek başına ahlaksız bir hasar değil. Kasıtlı aldatma niyetinin kanıtı da sağlanması gerekiyor. Büyük Britanya'da Daimler aleyhindeki davacıları temsil eden Milberg hukuk firması, raporu Daimler'in müşterileri aldattığının ve hissedar Glenn Philipps'in açıkladığı gibi tazminat alma haklarının olduğunun kanıtı olarak görüyor.