Elektrikli Araba Hisseleri için Goldman Sachs'ten Tavsiyeler

[embed]https://youtu.be/GkGv-Szb8ws[/embed] Elektrikli Araba Hisseleri için Goldman Sachs'ten Tavsiyeler Karbon emisyonlarını azaltmak, bu günlerde yeşil politikanın en gözde konusu. Bu politikaların etkinliğine inansanız da inanmasanız da bir şey inkar edilemez o da günlük yaşamımıza etkisi. Özellikle, kullandığınız arabalar  yakıt ve elektrik fatura giderleri dahil olmak üzere etkisi hissedilebilir noktadadır. Trump yönetiminin petrol ve gaz endüstrisini tercih etmesi bir sır değildi. Buna rağmen benzin fiyatları son dört yılda düşüş eğiliminde. Kurulum aşamasındaki Biden Yönetiminin, yeşil politikalara ve özellikle otomobil filosunun elektrifikasyonun dönüşümüne çok daha olumlu bakması bekleniyor. Elektrikli araçlar bir süredir bizimle ve artık bazı modeller popüler olup sürücülerden onay bile alıyorlar. Bir sonraki adım, elektrikli araçların yapımını daha ucuz hale getirip satın almaların tabana yayılmasını sağlamak. Bunun hızlı bir şekilde sağlanabilmesi için devlet yoluyla politik bir destek olması da gerekiyor. Goldman Sachs'ın yakın tarihli bir raporunda, elektrikli araç devlerinin küresel satışlarının bu yıl 1,8 milyon adet olduğunu, 2025'e kadar 8,3 milyon ve 2035'e kadar ise 34 milyon satış adedine ulaşacağını öngörüyor. Bunun sonucunda, geleneksel otomobil ve elektrikli otomobil makasında yüzde 18'lik bir azalma olacaktır. Goldman’ın hisse analistleri, bunu akılda tutarak önümüzdeki dört yılda başarılı olma olasılığı yüksek olan iki elektrikli araç şirketine yöneliyor. Ve ayrıca kenardan izlemeniz için bir kağıt daha öneriyorlar. Diğer Wall Street analistlerinin bu üçlü hakkında ne düşündüklerini daha iyi anlamak için TipRanks veritabanı kullanılmıştır.

Li Auto (LI)

Li Auto, son yıllarda Çin'de ortaya çıkan sayısız elektrikli araç üretim şirketlerinden sadece birisidir. Bir bütün olarak Çin'in hızla kalkınmasını ele alırsak, ülkenin iç otomobil pazarı elbette göz ardı edilmemelidir.  Ülkenin yaklaşık 800 milyonu kentsel alanlarda yaşıyor ve toplam nüfus 1,4 milyara yakın. Li Auto, yanmalı motorları yarattığı teknolojiye entegre edip plug-in hibrid araçlar konusunda uzmanlaşmıştır. Özellikle sınırlı elektrikli araç şarj ağına sahip bir ülkede melez araçların kullanımı daha da elverişlidir. Li Auto'nun ilk modeli olan Li ONE, geçen yılın Kasım ayında piyasaya sürüldü ve geçtiğimiz Ekim ayına kadar 22.000'den fazla satıldı. Geçtiğimiz ay ise, Li ONE satış hacmini 3.700'e ulaştırarak Çin'in en çok satan elektrikli araç modeli oldu.   Li Auto, 2020'nin Temmuz ayı sonunda halka arzını gerçekleştirerek ABD borsalarına giriş yaptı. Hisse, piyasaya ilk öngörülen aralığın üzerinde 11.50 $ 'dan giriş yaptı. Halka arzdan bu yana ise, Li hisseleri yüzde 173 oranında değer kazandı. Goldman Sachs için Li Auto'nun araştırmasını yapan Analist Fei Fang, "Li Auto'nun, Elektrikli Araç tüketici deneyimlerini göz önünde bulundurarak araçlar üretiyor. Alışılmadık teknolojilerin riskini üstlenmeye ve yenilikçi davranmaya istekli olduğu için, kendisini geniş Çin otomobil yapım endüstrisinde farklılaştırdığına inanıyoruz. Çin'de elektrikli araçların uzun vadede de olsa benimsenmesine yol açacak dönüşümler yönlendiriliyor. Li ONE'ı daha büyük bir inovasyon planının ilk adımı olarak görüyoruz. " Bu nedenden dolayı Fang, 60 $ 'lık bir fiyat hedefi ile birlikte LI için Buy (Satın Al) derecelendirmesinde. Mevcut seviyelerde, bu yıllık yüzde 91'lik bir artış anlamına geliyor. Uzlaşı dağılımına bakıldığında Wall Street, LI'ye karşı yükseliş (bullish) eğilimi gösteriyor. Son üç ayda elde edilen 3 Satın Al (buy) ve 1 Beklet (hold), hisseyi "Güçlü Satın Al" (strong buy) konumuna getirdi. Ayrıca 36,65 $ 'lık ortalama fiyat hedefinin, mevcut hisse fiyatından yüzde 16'lık bir artışı gösterdiğine dikkat edilmelidir.

Tesla (TSLA)

Bu şirketin tanıtıma ihtiyacı yok; Elon Musk'ın reklam konusundaki dehasıyla son birkaç yıldır bunu herkes gördü. Yeni modellerin tanıtımı esnasında şirketin kalite kontrol ve üretim darboğazlarını ele alma konusundaki başarılı çabaları kendisine oldukça yardımcı oldu.

Sonuç: TSLA hissesi 2020'de büyüme oranı yüzde 667 oranında.

Hisse değerindeki büyük artış, rekor kıran karlara eşlik etti. Tesla 2019 yılının 3. çeyreğinde kar etmeye başladı ve koronanın etkisine rağmen öyle kaldı. Şirketin 3. çeyrek sonuçları dikkate değerdir. Gelirleri 8,8 milyar dolara yükselerek, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 39'luk bir kazanç ve daha da büyük bir yüzde 46'lık ardışık kazanç elde ettti. EPS, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 105 artarak hisse başına kazanç oranı 76 sente ulaştı. Tesla için daha da iyisi: Serbest nakit akışı çok sağlamdır, çeyrek dönem için 1,4 milyar dolar. Üçüncü çeyrek sonuçları, sağlam bir üretim ve teslimat zeminine dayanmaktadır. Şirket, çeyrekte 145.000 araç üretip yaklaşık 140.000'inin teslim edildiğini bildirdi. Teslimat verimliliğindeki gelişmeler, şirketin yeni araç stoklarını azaltmasına yardımcı oldu. Goldman analisti Mark Delaney Tesla'nın ve genel olarak elektrikli araç sektörünün geleceği hakkında yükseliş eğilimini destekliyor. " Elektrikli araçların (EV) benimsenmesine doğru geçişin hızlandığına ve önceki görüşümüzden bile daha hızlı gerçekleşeceğine inanıyoruz. Batarya fiyatlarının daha önceki öngörülerimizden hızlı düştüğüne inanıyoruz, bu da elektrikli araç alacak kişinin ekonomisi için iyi birşey. Ayrıca, son zamanlarda bazı yetki alanlarından içten yanmalı motorlu (ICE) araçların satışını 10-20 yıl içinde sınırlı bir duruma getirmek veya tamamen yasaklanması için düzenleyici tekliflerde artış gözlemlendi. " Mark Delaney yükseliş duruşunu destekleyerek , TSLA'nın derecesini Satın Alma (buy) olarak görüyor. Analistin 780 dolarlık fiyat hedefi, önümüzdeki 12 ayda kağıt yüzde 21'lik bir artış gösterirse gerçekleşir. Ancak, son aylardaki büyük kazanımlarına rağmen veya belki de bu nedenle Wall Street, Tesla'ya karşı temkinli olmaya devam ediyor. 25 analistin görüş birliği 10 Satın Al, 8 Bekle ve 7 Satış derecelendirmesi ortalaması bir bekle (Hold)'dir. Hisse senedinin ortalama fiyat hedefi 403,24 $'dır. Bu şimdilik seviyelerden yüzde 37'lik sapma olduğunu göstermektedir.

Nio (NIO)

Listemizin sonuncusu, bir başka Çin menşeili elektrikli araç şirketi olan Nio'dur. Goldman'ın Nio için değerlendirmesi nötrdür. (neutral) Nio, son aylarda yeni modeller ve yenilikçi fikirler sunarak Çin'in kalabalık iç pazarından(elektrikli araç) sıyrılmayı başardı. Şirketin mevcut ürün yelpazesinde, lityum iyon pillerle çalışan üç orta boy SUV ve su soğutmalı elektrik motoruna sahip 2 kapılı spor bir araba bulunuyor. Şirketin yakın gelecekte satışa sunmayı planladığı iki sedan, bir minivan ve bir SUV modeli de vardır. Nio'nun müşteri odaklı fikirleri arasında "Battery as a Service" veya BaaS sistemi vardır. Bu hizmet, bataryanın mobilize edilmesiyle araç sahiplerinin aylık abonelik ile satın almalara veya batarya grubunu değiştirerek araçlarına "yakıt ikmali" yapmalarına olanak tanır. Kazançlar hala net bir kayıpta, ancak son dört çeyrektir iyileşiyor. 3. çeyrek geliri bir yıldan uzun bir süredir ulaştığı en yüksek oran olarak 4,53 milyar dolar oldu. Geçtiğimiz ocaktan bugüne, NIO hisseleri muazzam bir büyüme gösterdi. Kağıt yüzde 1000'in üzerinde bir artış gösterdi. Goldman'dan Fei Fang, Nio'nun pazardaki güçlü ve sürükleyici konumuna dikkat çekerek riskler hakkında şunları bildiriyor: "Nio'nun markası etkileyici bir şekilde yerleşmiş olsa da, önümüzdeki yıllarda büyük OEM(Orijinal ürün üreticilerin)'lerin ID4(WV) ve Model Y(Tesla) gibi benzer modelleri piyasaya sürmesiyle rekabetin kızışmasını bekliyoruz. Öngördüğümüz pil fiyatları düşüp kapasite fazlası karşılanmazsa, endüstri tam üretim kapasitesiyle çalışıp, yüksek profilli elektrikli araç parça fiyatları yüksek seyrederse, bu Nio’nun marj genişlemesine ağırlık vermesine sebep olur. " Fang, NIO'ya Nötr (Hold) derecesi veriyor. Ancak analist, şu anda 45.11 $ 'da olan hisse senedinin bir yıl içinde 57 $' a yaklaşarak yeni yatırımcılara yüzde 31 kar sağlayacağını düşündüğü için "al" (buy) da diyebilirdi. Goldman Analistlerinin fikir birliği derecelendirmesine bakarsak, 7 Satın Al (buy) ve 4 bekle (hold) ile bir Orta Satın (Moderate Buy) karşımıza çıkıyor.Bu arada, 49.01 $ 'lık ortalama fiyat hedefi yaklaşık yüzde 9'luk bir yukarı yönlü hareket anlamına geliyor. Elektrikli Araba Hisseleri için Goldman Sachs'ten Tavsiyeler

Kaynak: https://finance.yahoo.com/

Bununla da ilgilenebilirsiniz:

Çin 2020 Yılında 25 Milyon Otomobil Satışı Gerçekleştirdi