Güney Amerikalılar modern pil işinden yararlanmak istiyor

Güney Amerikalılar modern pil işinden yararlanmak istiyor. Luis Arce'nin büyük planları var: Bolivya başkanı, elektromobilite eğilimini kullanmak ve çaresizce fakir ülkesini parlak bir geleceğe taşımak istiyor. Salar de Uyuni'deki devasa lityum yataklarının ona yardım etmesi gerekiyor. Devlet başkanı geçen hafta La Paz'da düzenlenen lityum sempozyumunda "Hammaddelerimizi egemenlik içinde ve Bolivyalıların yararına kullanıyoruz" dedi. Bolivya'da, Bolivya lityumu ile üretilmiş Bolivya piliyle çalışan bir elektromobil içinde konuştu ve uzaklaştı. Bolivya, bir golf arabasını andıran aracın seri üretiminden hala çok uzak, ancak en azından Güney Amerika ülkesi hükümeti şimdi lityum işine girmek istiyor. Şimdiye kadar, hafif metal yalnızca deneysel amaçlarla tanıtıldı, şimdi "beyaz altın" hazinesi endüstriyel ölçekte yükseltilecek. Arce, 2030 yılına kadar Bolivya'nın küresel talebin yaklaşık yüzde 40'ını karşılayabilmek istediğini söylüyor. La Paz'daki sempozyumda dünyanın her yerinden şirketler lityum ekstraksiyonu için en son teknolojilerini sundu. Otomotiv endüstrisi bir karışıklık içinde, gelecek elektrikli araçlara ait: Pazar araştırma şirketi IHS Markit'e göre, dünya çapında elektrikli otomobil satışlarının bu yıl yüzde 70 oranında artması bekleniyor. Bununla birlikte, trafik dönüşünün gerçekten başarılı olup olmayacağı, her şeyden önce güçlü pillerin mevcudiyetine ve dolayısıyla lityuma erişime bağlı olacaktır. Alkali metalin tuzlarından gelen iyonlar, çoğu modern yüksek performanslı pillerde elektrik yükünün taşınması için gereklidir. Bir pazar araştırmasına göre, lityum talebi önümüzdeki 35 yıl içinde beş katına çıkabilir. "Lityum üçgeninden" Güney Amerika ülkeleri de bir rol oynamak istiyor: ABD jeoloji otoritesinin yaptığı bir araştırmaya göre, dünyadaki lityum rezervlerinin yüzde 58'i Bolivya, Şili ve Arjantin'de bulunuyor. Aşırı arz ve düşük fiyatlar nedeniyle, madencilik şirketleri son zamanlarda üretimi genişletmek ve yeni madenler açmak için çok az yatırım yaptılar. Ancak önümüzdeki yıllarda elektrikli araç üretimi önemli ölçüde artarsa ​​bu değişebilir.