İngiltere'de kamyon şoförü eksikliği nedeniyle sorunlar devam ediyor

Kamyon şoförü eksikliği nedeniyle, İngiltere'deki insanlar Noel'de daha az yiyecek ve alkollü içecek hazırlamak zorunda kalıyor. İngiliz Perakende Konsorsiyumu'ndan (BRC) Andrew Opie, "Kamyon şoförü sıkıntısı şimdiden raflarda bazı boşluklar bıraktı ve durum Noel yaklaşırken daha da kötüleşebilir" dedi. Önceleri perakendeciler bakkaliye ve diğer geleneksel Noel ürünlerini tercih ederdi. Soğuk Zincir Federasyonu başkanı Shane Brennan, limanlardan süpermarketlere taze gıda ulaştırmanın şu anda iki ila üç gün sürdüğünü söyledi. Aynı gün veya en geç ertesi gün teslimat normaldir. Dondurulmuş gıdalar için bu aralık iki ila altı gün arasında büyümüştür. Alkol üreticilerinin endüstri birliği Wine & Spirit Association (WSTA), bazı üyelerin siparişleri tamamlamak için artık 2 ila 3 gün yerine 15 güne ihtiyacı olduğunu bildirdi. WSTA patronu Miles Beale, "Şarap ve alkollü içeceklerin teslimat sürelerinde şimdiden önemli gecikmeler yaşıyoruz" dedi. "Bu, maliyetleri artırıyor ve İngiltere'deki tüketicilere sunulan ürün yelpazesini sınırlıyor." Dernek, Ulaştırma Bakanı Grant Shapps'a yazdığı açık mektupta, sürücülerin ve araçların varış zamanlarının giderek tahmin edilemez hale geldiğini yazdı. Bu, malların zamanında hazır olmamasına veya alınması için uzun süre beklemesine neden oluyor. Şimdi iş kayıpları tehdit ediyor. Ayrıca maliyetler arttı: Nakliye şirketleri, sürücülerin maaşlarını artırmak için teslimat ücretlerini yüzde yedi artırdı. Bu özellikle küçük şirketler için çok zor. Soğuk Zincir Derneği'nden Brennan, endüstrinin ürün teslimatına öncelik vermesi gerektiğini doğruladı. Londra'daki bir parlamento komitesine verdiği demeçte, "Bu darboğazlarla ilgili değil, basitleştirmeyle ilgili" dedi. Erişimler ve miktarlar burada bir rol oynadı. Bazı ürünleri "stratejik olarak" azaltmak, böylece beklenen şeyler de raflarda yer almakla ilgilidir. BRC uzmanı Opie, tüketicileri düşünceli olmaya çağırdı. Alışveriş davranışlarınızı değiştirmemeliler. İngiltere uzun zamandır umutsuzca kamyon şoförleri arıyor. Karayolu Taşımacılığı Derneği'ne göre, 100.000'e varan işçi açığı var. Sorun Almanya gibi diğer ülkelerde de büyük. Ancak Brexit'ten bu yana katı göçmenlik kuralları nedeniyle İngiltere daha fazla darbe aldı. Hükümet, sonbaharda yabancı sürücülere 4.700'e kadar özel vize sağladı. Kaç başvuru olduğu sorulduğunda söylemek istemedi. WSTA açık mektubunda, geçici vize muafiyetlerinin önemli ölçüde en az bir yıla uzatılması çağrısında bulundu.