NHTSA, General Motors ve Ford'un Otonom Sürüş Dilekçelerine İlişkin Kamuoyu Katkısı için Son Tarihi Uzattı

Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) Perşembe günü General Motors (NYSE:GM) ve Ford Motor'un (NYSE:F) insan kontrolü olmaksızın sınırlı sayıda sürücüsüz aracın kullanılmasını talep eden dilekçelerine ilişkin kamuoyu katkısı için son tarihi uzattı.

30 günlük uzatma, San Francisco ve Oakland gibi birkaç şehrin yanı sıra eyalet ulaşım ajansları, Ulusal Şehir Ulaşım Yetkilileri Birliği ve diğerlerinin muafiyet taleplerini analiz etmek için daha fazla zaman istemesinin ardından otomobil üreticilerinin talebi üzerine yapıldı. San Francisco, dilekçelerin "araç güvenliğini ilgilendiren ve önemli analizler gerektiren çok sayıda karmaşık teknik ve politika sorununu" gündeme getirdiğini söyledi. Ve "bugüne kadar otomatik araçların en yoğun test edildiği yer olduğunu" belirtti. Bu nedenle, sunabileceğimiz değerli görüşlerimiz var ve dilekçenin sonucundan önemli ölçüde etkileneceğiz." Her iki otomobil üreticisi de yasaların izin verdiği azami miktar olan yılda 2.500 aracı devreye sokmak istiyor. Bu araçlar direksiyonsuz ve pedalsız olacak ve öncelikle yolculuk paylaşımı ve teslimat hizmetleri için kullanılacak. 2018 yılında GM, NHTSA'ya direksiyon ve fren pedalı olmayan bir aracın ABD yollarına çıkmasına izin verilmesi için başvuruda bulunmuştu. 2020'nin sonlarında GM dilekçesini geri çekti. Teknolojinin gelişimi ile otonom araçların kullanılabilirliği ve güvenliği tartışma konusu. Seri üretimde kullanılan robotlar gibi otomatik araçlarda sürücülerin yerini alabilir.