5552
0
Otomotiv Devlerinden Üretimde Azalma Kararı
Honda Japonya'daki iki otomotiv fabrikasında üretimi yüzde 40, Toyota da Japonya'daki yedi fabrikada 10 hat için 12 güne kadar üretimi
Yazar: James Gordon
Yayınlanma: 23 Eylül 2022 01:35
Güncellenme: 7 Kasım 2024 08:40
Otomotiv Devlerinden Üretimde Azalma Kararı
Honda Japonya'daki iki otomotiv fabrikasında üretimi yüzde 40, Toyota da Japonya'daki yedi fabrikada 10 hat için 12 güne kadar üretimi durduklarını açıkladı. Ford tedarikte yaşanan sorunlar sebebiyle maliyetlerin 1 milyar dolar artacağını açıklarken şirket, parça sıkıntısı nedeniyle teslimatları geciktireceğini duyurdu. TAYSAD Başkanı Albert Saydam, “Çip hâlâ büyük bir problem ve termin süreleri 48-52 hafta arasında” diye konuştu.
Avrupa’da yaşanan resesyon endişesi, Rusya’nın doğalgaz sevkiyatını kesmesiyle artan enerji maliyetleri otomotiv sektöründe etkisini artırdı. Ford tedarik zinciri sorunlarının, maliyetlerini üçüncü çeyrekte 1 milyar dolar artıracağını kaydetti. Açıklamaların sonrasında şirket hisseleri salı günü 2011’den bu yana en yüksek günlük kaybını yaşayarak New York borsasında yüzde 12 geriledi. Şirketin parça sıkıntısı nedeniyle teslimatları geciktirdiği ifade edildi. Yanı sıra Honda da tedarik zinciri ve lojistik sorunları nedeniyle Ekim ayı başında Japonya’daki iki fabrikasında otomobil üretimini yüzde 40’a kadar azaltacağını kaydetti. Toyota ise yarı iletken eksikliği sebebiyle Ekim ayında araç üretimini 800 bin araç olarak planladıklarını açıkladı. Şirket, geçen ay Ekim-Kasım arasında aylık 900 bin araç üretmeyi planladıklarını duyurmuştu. Ekim ayı üretim planına göre Toyota Japonya'daki yedi fabrikada 10 hat için 12 güne kadar üretimi askıya alacak. Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Tedarik zincirinde yaşanan sorunların iyileştiğine yönelik hiçbir belirti göremiyoruz. Devam eden hammadde ve lojistik sorunlarının üzerine enerji krizi de eklendi. Bu nedenle artan maliyetler fiyat artışlarını gündeme getirebilir” ifadelerini kullandı. Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Albert Saydam ise, “Avrupa’da üretimin durması ihracatımızı etkileyecektir. Otomotiv sektöründe bu yıl büyüme beklenmiyor ancak endişem daralma olması. Avrupa’da talep nedeniyle çip krizi ikinci plana düştü ancak çip hâlâ büyük bir problem ve termin süreleri 48-52 hafta arasında” yorumunda bulundu. Küresel Ekonomik Gelişmeleri Sosyal Medyadan Takip edin! Ieconomy resmi Facebook hesabını takip etmek için buraya tıklayın! Ieconomy resmi Instagram hesabını takip etmek için buraya tıklayın! Ieconomy resmi Twitter hesabını takip etmek için buraya tıklayın!İLGİLİ HABERLER
Sabancı Holding, 2024'ün İlk 9 Ayında 868,3 Milyar TL Gelir Elde Etti
BIST’te Yabancı Yatırımcıların En Çok Aldığı ve Sattığı Hisseler (6.11.2024)
Trump’ın Başkanlığı Hangi Sektörleri ve Piyasaları Etkileyebilir?
Tether 2024 Üçüncü Çeyrekte Rekor Kâr: 2,5 Milyar Dolar
Cathie Wood'un 26 Milyon Dolarlık Meta Hissesi Yatırımı
En Popüler Haberler
Yorum Yap
Yorumlar
Henüz yorum yapan yok! İlk yorumu siz yapın...