Pepsico 2023'te 100 Tesla Semis'i Piyasaya Sürecek

Pepsico 2023'te 100 Tesla Semis'i Piyasaya Sürecek

Soda üreticisinin üst düzey tedarik zinciri yetkilisi Cuma günü Reuters'e yaptığı açıklamada, PepsiCo'nun (NASDAQ:PEP) Walmart (NYSE:WMT) ve Kroger (NYSE:KR) gibi müşterilere teslimat yapmaya başlayacağı 2023 yılında, ayırdığı ağır hizmet Tesla (NASDAQ:TSLA) Semis'lerden 100 tanesini piyasaya sürmeyi planladığını söyledi.

PepsiCo Başkan Yardımcısı Mike O'Connell bir röportajda, PepsiCo Inc'in büyük kamyonları "doğrudan" satın aldığını ve hem Modesto hem de Sacramento lokasyonlarına dört adet 750 kilowatt Tesla Inc şarj istasyonu kurmak da dahil olmak üzere tesislerini geliştirdiğini söyledi. 15,4 milyon dolarlık Kaliforniya eyalet hibesi ve araç başına 40.000 dolarlık federal sübvansiyon, maliyetlerin bir kısmının karşılanmasına yardımcı oluyor.

Şirketin araç filosunu denetleyen O'Connell, "Bu, elektrifikasyon için harika bir başlangıç noktası," dedi.

"Her erken teknoloji gibi, teşvikler de programı geliştirmemize yardımcı oluyor" diyen O'Connell, "çok fazla geliştirme" ve altyapı maliyeti olduğunu da sözlerine ekledi.

Semileri 2017 yılında sipariş eden PepsiCo, çevresel etkilerini azaltmanın bir yolu olarak bunları deneyen ilk şirket.

United Parcel Service Inc (NYSE:UPS) ve gıda dağıtım şirketi Sysco Corp (NYSE:SYY) da kamyonları rezerve ederken, perakendeci Walmart Inc alternatifleri test ediyor.

PepsiCo'nun Semis'leri kullanma planları daha önce bildirilmişti, ancak O'Connell şirketin bunları nasıl kullandığı ve dağıtım için zaman çizelgesi hakkında yeni ayrıntılar verdi.

Şirketin Frito-Lay bölümü hafif gıda ürünleri satıyor, bu da onu ağır aküleri kargo kapasitesini sınırlayabilecek elektrikli kamyonlar için iyi bir aday haline getiriyor. PepsiCo şu ana kadar Modesto'da 15 ve Sacramento'da 21 olmak üzere Tesla'nın 36 elektrikli kamyonunu kullanıyor.

O'Connell, PepsiCo'nun yeni Semis'lerinin Frito-Lay gıda ürünlerini yaklaşık 425 mil (684 km) boyunca taşıyabileceğini, ancak daha ağır gazlı içecek yükleri için kamyonların yaklaşık 100 mil (160 km) daha kısa yolculuklar yapacağını söyledi.

Guidehouse danışmanlık şirketinde kıdemli analist olan Oliver Dixon, "Cips dolu bir römorku sürüklemek çok yoğun ve zor bir iş değil," dedi.

Dixon, Tesla'nın taşıma kapasitesi ve fiyatlandırma konusunda bilgi vermekteki isteksizliğine atıfta bulunarak, "Tesla'nın daha geniş ticari araç pazarına kanıtlaması gereken çok şey olduğuna hala inanıyorum" dedi. 

Küresel Ekonomik Gelişmeleri Sosyal Medyadan Takip edin!

Ieconomy resmi Facebook hesabını takip etmek için buraya tıklayın!
Ieconomy resmi Instagram hesabını takip etmek için buraya tıklayın!
Ieconomy resmi Twitter hesabını takip etmek için buraya tıklayın!