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PILOTEN WERDEN HOSTESSES IN ISLAND

Die radikalste Entscheidung in der Luftverkehrsbranche, die aufgrund des Ausbruchs des Corona-Virus eine große Finanzkrise hatte, wurde vom

PILOTEN WERDEN HOSTESSES IN ISLAND
Yazar: Tom Roberts

Yayınlanma: 19 Temmuz 2020 18:15

Güncellenme: 23 Kasım 2024 01:05

PILOTEN WERDEN HOSTESSES IN ISLAND

Die radikalste Entscheidung in der Luftverkehrsbranche, die aufgrund des Ausbruchs des Corona-Virus eine große Finanzkrise hatte, wurde vom isländischen Unternehmen Icelandair getroffen. Laut den Nachrichten in Business Insider hat Icelandair die Arbeit aller Mitarbeiter der Kabinenbesatzung beendet. Ab Montag wird es keine Stewardess und Hostess in den Flugzeugen der Fluggesellschaft geben. Aber vielleicht ist die radikalere Entscheidung, dass ihre Aufgabe den Piloten übertragen wird!

SERVICE AUF MINDESTSTUFE

"Icelandair hat die Arbeit des vorhandenen Kabinenpersonal dauerhaft eingestellt", heißt es in einer Erklärung des Unternehmens. Es wurde unterstrichen, dass die Piloten, die diese Aufgabe übernehmen werden, keine Dienstleistungen wie Essensservice an Bord erbringen werden. Die Leistungen in der Kabine werden im Rahmen der nach dem Ausbruch des Koronavirus ergriffenen Maßnahmen weiterhin auf dem Mindestniveau bleiben. Dennoch löste diese Entscheidung viele Kontroversen aus. Erstens ist unklar, ob Piloten legal sind, sich an einer solchen Mission zu beteiligen. Zweitens sind Kabinenbesatzungen für die Gewährleistung der Flugsicherheit der Passagiere von entscheidender Bedeutung. Dazu nehmen sie an verschiedenen Spezialtrainings teil, sind erfolgreich und beginnen ihre Arbeit nach Erhalt des Zertifikats. Die Tatsache, dass die Piloten, die zu diesem Thema keine Ausbildung hatten, nur zwei Tage später eine solche Rolle spielen würden, löste eine Reaktion aus.

SONDERBILDUNG ERFORDERLICH, UM KABINENANGESTELLTE ZU SEIN

Um beispielsweise Kabinenpersonal bei Delta Airlines in den USA zu sein, ist eine zweimonatige Schulung in Bereichen wie Schwimmen, CPR (Herzmassage) und vollständiger Evakuierung des Flugzeugs in 90 Sekunden erforderlich. Die Icelandic Cabin Crew Association, die Icelandic Transport Authority und die Aviation Safety Agency der Europäischen Union haben zu diesem Thema keine Erklärung abgegeben. Wie bei allen Fluggesellschaften ist das Geschäft nach der Epidemie für Icelandair zu einem Zusammenbruch gekommen. Zum Beispiel flog Icelandair, das im Mai 2019 419.000 Menschen beförderte, im Mai dieses Jahres nur 3.000.000 Passagiere.
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