Süveyş Kanalı yönetimi, blokajdan etkilenen gemiler için indirim düşünüyor

Mısır hükümetine, dünya ticareti için önemli olan Süveyş Kanalı'nın önündeki engelleri kaldırma baskısı her geçen gün artıyor. Kanal altıncı gündür kapalı ve dünya ticaretine ve Mısır'a verilen zarar büyüyor. Bazı gemicilik şirketleri, gemilerini Ümit Burnu çevresinde daha uzun bir rotada yeniden yönlendirmeye başlayacaklarını duyurdular. Çin'den Rotterdam'a giden dünyanın en büyük konteyner gemilerinden biri olan Ever Given, salı günü Süveyş Kanalı'nda sığ bir yere çarptı. Süveyş Kanalı İdaresi (SCA) başkanı Usame Rabiya, o zamandan beri kanala girmek için bekleyen gemi sayısının neredeyse 370'e yükseldiğini söyledi. Diğer konteyner gemilerine ek olarak, bunlar dökme yük gemileri, petrol tankerleri ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) gemileridir. Bazı nakliye şirketleri, gemilerini yeniden yönlendirdiklerini çoktan belirtmişler. Denizcilik devi CMA CMG Group'a göre, konteyner gemilerinden en az ikisinin Güney Afrika'daki Ümit Burnu çevresinde yelken açmaya devam etmesi gerekiyor. Kaza toplam 19 şirket gemisini etkiledi. Bir diğer büyük denizcilik şirketi Mediterranean Shipping Company, 11 gemisini Afrika'nın güney ucundaki rotaya yönlendireceğini duyurdu. Bununla birlikte, Haham'ın dediği gibi, Süveyş Kanalı en güvenli ve en kısa nakliye rotası olmaya devam ediyor. Mısır televizyonuna "Şirketlere iyi hizmetler veriyoruz" dedi. Rabija, kanal ablukasından zarar gören gemi inşa şirketlerinin indirim almasının mümkün olduğunu, ancak soruşturmanın Ever Given kazasından kanalın sorumlu olmadığını göstereceğine de ikna olduğunu söyledi.