Toyota birimi Hino, iki model için kamyon üretimini bir yıl süreyle donduracak

Nikkei Asia'nın Pazar günü bildirdiğine göre, Japon Toyota Motor (NYSE:TM) Corp'un kamyon ve otobüs birimi Hino Motors, yaygın bir veri tahrifatı skandalının ardından bazı orta ve ağır hizmet kamyonlarının üretimini en az bir yıl daha durduracak.

Haberde, orta hizmet Ranger ve ağır hizmet Profia kamyonun Ağustos 2023'e kadar üretilmeyeceği belirtildi. Bazı kamyon modellerinin üretiminin durdurulması, Mart ayında bazı büyük kamyonlarını etkileyen veri tahrifatını ilk kez duyurmasından bu yana Hino için skandalın kötüleştiğinin son işareti. O tarihten bu yana Hino, bazı motorlarda 2003 yılına kadar, yani başlangıçta belirtilenden en az on yıl öncesine kadar giden verilerde tahrifat yaptığını söyledi. Toplamda yaklaşık 640.000 araç etkilendi ya da ilk açıklanan rakamın beş katından fazla. Hino geçen ay yaptığı açıklamada, Ulaştırma Bakanlığı tarafından yürütülen bir soruşturmada 2019 yılından bu yana satılan 76.000 kadar küçük kamyonun gerekli sayıda motor testine tabi tutulmadığının ortaya çıkmasının ardından küçük kamyon sevkiyatlarını askıya alacağını duyurmuştu. Toyota ve ticari araç ortaklığına dahil olan diğer şirketler, kamyon üreticisinin motor verilerinde tahrifat yaptığı gerekçesiyle Hino'yu gruptan ihraç etmişti. Japon Hino Motors'ta motor verilerinin tahrif edilmesiyle ilgili olarak giderek büyüyen skandal, Hino'nun %50,1 hissesine sahip olan ana şirket Toyota'nın başını ağrıtmaya devam ediyor. Hino 2001 yılında Toyota'nın yan kuruluşu haline geldi ve o tarihten bu yana neredeyse tüm Hino başkanları daha önce Toyota için çalıştı. Küresel Ekonomik Gelişmeleri Sosyal Medyadan Takip edin! Ieconomy resmi Facebook hesabını takip etmek için buraya tıklayın! Ieconomy resmi Instagram hesabını takip etmek için buraya tıklayın! Ieconomy resmi Twitter hesabını takip etmek için buraya tıklayın!