Elektrikli kamyonlar yakında dizel ile rekabet edebilir

Akü teknolojisindeki gelişmeler hızla ilerledikçe, elektrikli kamyonlar yakında dizel araçlarla rekabet edebilecek. Bu durum, İsveç Çevre Enstitüsü (SEI) tarafından yapılan yakın tarihli bir çalışmada belirtilmiştir. Hala çözülmesi gereken tek büyük sorun şarj etmektir. SEI, bu engeli kaldırdıktan sonra elektrikli kamyonlara binme yolunda hiçbir şey durmamalı, diye ekledi. Küresel CO2 emisyonlarının yaklaşık dörtte birini oluşturan ulaştırma sektörünü yeşilleştirmek, iklim hedeflerine ulaşmanın anahtarıdır. Reuters'e göre, elektrikli kamyonların hızlı yükselişi oldukça sorgulandı ve özellikle uzun mesafeli taşımacılık için gerekli ağır aküler için yüksek maliyetler ana neden olarak gösterildi. Ancak SEI araştırmacılarına göre, teknolojiler bu alanda hızla ilerliyor. SEI'den Björn Nykvist, "Akü teknolojileri, elektrikli kamyonların ekonomik olarak rekabet edebilecekleri kırılma noktasına çok yakın. Çözülmesi gereken tek şey şarj etmek," dedi. Diğer şeylerin yanı sıra, pillerin ağırlığını değerlendiren bir çalışma, uygun fiyatlı ve hızlı şarjın anahtar olacağını ve kamyon akülerinin nispeten küçük ve hafif olmasını sağladığını gösterdi. Çalışmanın ortak yazarı Olle Olsson'a göre, hükümetler ve özel sektör bu nedenle şarj altyapısının kullanılabilirliğini iyileştirmeye odaklanması gerekiyor. Olsson, "Elektrikli kamyonlar, ağır yük taşımacılığında emisyonların azaltılmasında önemli bir rol oynayabilir" dedi. Capgemini Invent tarafından yapılan son araştırmalar, elektrikli kamyonların, Avrupa Birliği'nin 2050 yılına kadar iklim nötr olma hedefine ulaşmasına yardımcı olması gereken 55 temiz teknolojiden oluşan bir gruba ait olduğunu da göstermiştir.