Uber, taşımacılık hizmeti pazarındaki reforma karşı ateş açtı

Taşımacılık hizmeti komisyoncusu Uber, sosyal damping iddialarını reddetti ve aynı zamanda Almanya'da yolcu taşımacılığı yasasında planlanan reformu eleştirdi. Uber Almanya patronu Christoph Weigler, "Değişiklik, Almanya'nın dijitalleşmede ne kadar zor olduğunun belirtisi. Tüketicilerin çıkarlarına hizmet etmiyor. Koalisyon anlaşmasında iyi niyetten fazla bir şey kalmadı." dedi. Almanya, uluslararası karşılaştırmada "geriye dönük bir düzenleme" ile geride kalmakla tehdit ediyor. Weigler, Federal Meclis'in ulaştırma komitesindeki federal hükümetin yasa tasarısı hakkındaki duruşmada birkaç uzmandan biri. Koalisyon, yeni sağlayıcıların çoğu uygulama yoluyla sipariş edilen taksi ve sürüş hizmeti pazarına girmesini kolaylaştırmak istiyor. Mevcut teklifler şu anda bir deneme maddesine göre çalışmaktadır. Bununla birlikte, hem yeni tedarikçilerden hem de klasik taksi endüstrisinden reformla ilgili keskin eleştiriler var. Weigler, "Her şeyden önce, geri dönme yükümlülüğüne bağlılık, Almanya'daki modern mobilite tekliflerine yapılan yatırımları engelliyor. Bu özellikle kırsal hareketlilik için kötü. Geri dönme yükümlülüğü modası geçmiş bir uygulamadır." dedi. Sözde kiralık arabaları sipariş vermeden iade etme yükümlülüğü, bu acentelerden gelen araçların her yolculuktan sonra şirket merkezine geri dönmesi gerektiğini ve klasik taksilerden farklı olarak müşterilerin sokakta beklemesine izin verilmediğini belirtiyor. Prensip olarak, geri dönme yükümlülüğüne uyulmalıdır. Yasa tasarısına göre uzun mesafelerin gevşetilmesi mümkün olmalı, ancak bunun belediyelerce belirlenmesi gerekiyor.