VW, içten yanmalı otomobil işinin yavaş yavaş dışına çıkmak istiyor

Otomobil üreticisi VW, içten yanmalı otomobil işinin yavaş yavaş dışına çıkmak istiyor. VW satış direktörü Klaus Zellmer "Münchner Merkur", "Avrupa'da 2033 ile 2035 arasında, ABD ve Çin'de ise biraz daha sonrasında yanmalı araçlarla işimizi bırakacağız" dedi. "Güney Amerika ve Afrika'da, siyasi ve altyapısal çerçeve koşullarının olmaması nedeniyle, biraz daha uzun sürecek." Bir hacim üreticisi olarak Volkswagen, geçiş sırasında, örneğin esas olarak Avrupa'da araç satan otomobil üreticilerinden farklı zorluklarla başa çıkıyor. Müdür Zellmer gazeteye tüm VW filosunun en geç 2050 yılına kadar CO2 nötr hale getirileceğini söyledi. Avrupa'da, 2030 yılına kadar elektrikli otomobillerin toplam satışlarından yüzde 70'lik pay almayı hedefliyor. Bu, sizi Avrupa Birliği'nin iklim hedeflerini olası bir şekilde sıkılaştırmaya ve hatta bunların ötesine geçmeye hazırlayacaktır. İçten yanmalı motorların bitiş tarihlerine gelince Alman otomobil firmaları arasında farklar var. Örneğin Volkswagen yan kuruluşu Audi, 2026'da son yakıt SUV'sini sunmak istiyor. İçten yanmalı motorlu otomobillerin üretimi 2033 yılına kadar aşamalı olarak durdurulacak. Daimler patronu Ola Källenius, model yelpazesinin 2039'dan önce CO2 nötr olacağını açıkladı. BMW patronu Oliver Zipse belirli bir bitiş tarihini reddediyor. 2030 yılına kadar, satılan her BMW'nin bir elektrikli otomobil olması bekleniyor ve o zamana kadar Mini küçük otomobil bölümünün tamamen elektromobiliteye geçtiği bile söyleniyor. Yılın ikinci yarısı için Zellmer, şu anda dünya çapında otomotiv üretimini yavaşlatan yarı iletken sıkıntısından emin. "Şu anda, önümüzdeki aylarda çip arzının gergin kalacağını, ancak arz krizinin en düşük noktasına da ulaşılacağını varsayıyoruz." Ancak, daha fazla üretim ayarlaması göz ardı edilemez.