100'den fazla yeni Boeing 737 Max uçağı tamire alındı

100'den fazla yeni Boeing 737 Max uçağı, bazı elektronik bileşenlerde yaşanan güç sorunları nedeniyle tamire alındı. Havayolları bu nedenle Boeing'in uçakları tamir etmek için bir plan yapmasını bekliyor. ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), diğer havacılık düzenleyicileri ve havayollarını, sorunu "tam olarak tanımlamak ve çözmek" için Boeing ile birlikte çalıştığı konusunda bilgilendirdi. Güç kaynağı ile ilgili sorun, son zamanlarda havayollarına tedarik ettikleri birkaç uçakla ilgilidir. Boeing, sorunu montaj hattında keşfetti ve 7 Nisan'da FAA'ya bildirdi. FAA'ya göre sorun, 71'i Amerika Birleşik Devletleri'nde kayıtlı olmak üzere dünya çapında yaklaşık 106 uçağı etkilediğini ve diğer sistemleri de etkileyebileceğini belirtti. Boeing 737 Max, 2017'de kullanılmaya başladı. Yaklaşık 400'ü çalışır durumda idi. Ancak, 2018'de uçaklarının düştüğü Endonezya ve Etiyopya'da 346 kadar kişinin hayatını kaybettiği kazalardan sonra uçakları kullanmayı bırakmak zorunda kaldılar. Bu uçaklar, iki ölümcül kazanın tasarım kusurlarını ortaya çıkardıktan sonra dünyanın dört bir yanında karaya çekildi. Müfettişler, hatalı sensör verilerine dayanarak uçağın önünü aşağı doğru iten otomatik hava trafik kontrol sistemine (MCAS) işaret ettiler. Düzenleyici makamlara göre, hizmete geri dönebilmek için yeni bilgisayar yazılımı kurmaları ve enstrümantasyon ve elektrik tesisatlarında değişiklik yapmak zorunda kaldılar. Geçen Kasım ayında FAA, uçağın tekrar uçmasına izin verdi. Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) Aralık ayında aynı pozisyonu aldı.