Die Krise lässt British Airways nicht spurlos zurück

Die Krise lässt British Airways nicht spurlos zurück

Der weltweite Flugverkehr nimmt infolge der Koronapandemie dramatisch ab. Die Krise lässt British Airways nicht spurlos zurück. Die Fluggesellschaft stellt jetzt ihre gesamte Boeing 747-Flotte außer Betrieb. Das sind gute Nachrichten für den Klimaschutz. British Airways stellt seine gesamte Boeing 747-Flotte aufgrund der Coronavirus-Krise mit sofortiger Wirkung außer Betrieb. Die Fluggesellschaft war der bislang größte Betreiber der 747-400. Tatsächlich sollten die 31 Jumbo-Jets, die als Kerosinfresser gelten, erst 2024 aus dem Verkehr gezogen werden. Die Pandemie forderte jedoch schnellere Maßnahmen, so das britische Unternehmen. "Aufgrund des durch die Covid 19-Pandemie verursachten Rückgangs des Reiseverkehrs wird unsere" Queen of the Skies "British Airways wahrscheinlich nie wieder kommerzielle Dienste anbieten", sagte die Fluggesellschaft. Sie benutzt die Maschinen seit 1989 und fliegt zu Zielen in China, den USA, Kanada und Afrika. Zukünftig wird sich das Unternehmen auch zunehmend auf moderne, kraftstoffsparende Flugzeuge wie den Airbus A350 konzentrieren, um das Klima zu schützen. Die Pandemie hat in den letzten Monaten weltweit zu einem Rückgang des Flugverkehrs geführt. Die Fluggesellschaften hatten auch mit einer Quarantäneanforderung zu kämpfen, die die Regierung in London für Reisende auferlegte. Es wurde jetzt für Reisende aus mehr als 70 Ländern und Überseegebieten aufgehoben. Großbritannien ist das Land, das am stärksten von der Coronavirus-Krise in Europa betroffen ist.

Boeing revolutionierte 1969 das Fliegen mit der 747

Auch beim Hersteller Boeing steht der Jumbo-Jet offenbar vor über 50 Jahren. Der Flugzeughersteller habe vor mindestens einem Jahr die letzten Teile für das Modell 747 bei seinen Zulieferern bestellt, hieß es Anfang Juli. Boeing wollte sich nicht zu einem möglichen Ende der Produktion äußern. Mit einer Baurate von einem halben Flugzeug pro Monat habe das Programm mehr als zwei Jahre vor sich, sagte ein Sprecher der Gruppe. In letzter Zeit war das mit vier Triebwerken ausgestattete Flugzeug kaum gefragt. Die Industrie bevorzugt modernere Maschinen mit nur zwei Motoren, weil sie weniger Kraftstoff verbrauchen. Boeing revolutionierte 1969 das Fliegen mit der 747. Der Jumbo-Jet mit dem markanten Buckel war das größte Passagierflugzeug der Welt. Sollte das US-Unternehmen die Ikone seiner Flugzeugpalette einstellen, würde es seinem europäischen Konkurrenten Airbus folgen. Letzterer hat sein prestigeträchtiges A380-Projekt bereits Anfang 2019 aufgegeben. Sie könnten auch interessiert sein: Das Gehalt des CEO von Ryanair wird um 50 Prozent sinken