Geçen yıl, Alman otomobil üreticileri korona krizini en iyi şekilde atlattı

Danışmanlık şirketi EY tarafından yapılan bir endüstri araştırmasına göre, büyük Alman otomobil üreticileri geçen yıl yapılan bir ülke karşılaştırmasında korona krizini en iyi şekilde atlattıkları belirtildi. Analizde, toplam satışlarda yüzde 10 düşüş, satışlarda yüzde 14 kesinti ve işletme karında yüzde 26 düşüşle Daimler, Volkswagen ve BMW, diğer ülkelerdeki büyük üreticilere göre ortalamada önemli ölçüde daha iyi performans gösterdi. Sektör genelinde, dünyadaki en büyük 17 üreticinin toplam satışları bir önceki yıl yüzde 13 düşmüştü. Otomobil satışları yüzde 16, işletme karı yüzde 37'ye kadar düşmüştü. Özellikle Fransız üreticiler, toplam satışları yüzde 20 düşerken, satışlar yüzde 24 ve faaliyet karı yüzde 84 düştü. Araştırmaya göre, ABD ve Japonya'daki üreticiler de üç kategoride de Alman şirketlerinin gerisinde kaldı. Her şeyden önce, Çin'deki iyi işler Alman otomobil üreticilerinin bilançolarının yarısını kurtardı. Genel olarak, Volkswagen, BMW ve Daimler'den gelen neredeyse her dört yeni otomobil (yüzde 39,4) bir önceki yıl Çinli bir müşteriye teslim edildi. 2019'da Çin'in Alman şirketlerinin toplam satışları içindeki payı yüzde 35,3 oldu, önceki yıllarda bu daha da düşüktü. Dünyanın en büyük 17 otomobil şirketinin tamamına bakarsanız, bu üreticilerin Çin'deki toplam otomobil satışları yalnızca yüzde 4 düştü. ABD (yüzde 14) ve Batı Avrupa'da (yüzde 25) ise düşüşler çok daha belirgindi.