Goodyear Tire & Rubber Company, 2030 yılına kadar %100
sürdürülebilir malzemelerden lastik üretme hedefinde önemli ilerleme kaydetti.
Goodyear'ın Küresel Operasyonlardan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Teknolojiden Sorumlu Başkan Yardımcısı
Chris Helsel, "2020'de, 10 yılda %100
sürdürülebilir malzemelerden lastik üretme gibi iddialı bir hedef belirledik. Bu prototip, lastiklerimizdeki
sürdürülebilir malzeme miktarını artırma taahhüdümüzün heyecan verici bir göstergesidir." dedi.
%70
sürdürülebilir malzemelerden üretilen lastik, dokuz farklı lastik bileşeninden oluşan 13 özel malzeme içeriyor. Karbon siyahı, lastiklerdeki bileşimi güçlendirmek ve lastiğin ömrünü uzatmak için kullanılır ve çeşitli petrol ürünlerinin yakılmasıyla elde edilir. Goodyear'ın yeni lastiği metan, karbondioksit ve bitki kaynaklı yağdan yapılmış üç farklı karbon karası içeriyor. İlk değerlendirmeler, mevcut karbon siyahı üretim yöntemlerine, bitki bazlı üretimlere veya atık hammadde kullanımına kıyasla karbon emisyonlarında bir azalma olduğunu ortaya koyuyor.
Lastiklerde soya fasulyesi yağının kullanılması, lastiğin kauçuk bileşiminin değişen sıcaklıklar karşısında esnekliğini korumasına yardımcı olan önemli bir Goodyear yeniliğidir. Soya fasulyesi yağı, Goodyear'ın petrol bazlı ürün kullanımını azaltan bitki bazlı bir kaynaktır. Gıda/hayvan yemi uygulamalarında soya proteininin yaklaşık %100'ü kullanılırken, endüstriyel uygulamalarda kullanılmak üzere önemli miktarda atık yağ oluşmaktadır.
Yol tutuşunu artırmak ve yakıt tüketimini azaltmak için lastiklerde sıklıkla kullanılan bir diğer malzeme de silikondur. Goodyear'ın yeni lastiği, genellikle çöplüklere gönderilen pirinç üretiminin bir yan ürünü olan çeltik külünden yapılan özel bir silikon türü içerir. Bu atık külden yüksek kaliteli silikon üretilir.
Polyester geri dönüşümü, plastik şişelerden ve diğer plastik atıklardan elde edilen polyesterin baz kimyasallara geri dönüştürülmesi ve lastik üretimine uygun endüstriyel polyester haline getirilmesi ile gerçekleştirilir.
Starship teslimat robotları için özel olarak tasarlanmış havasız lastik de CES Fuarı'nda
Goodyear Ventures portföyündeki şirketlerden biri olan Starship Technologies, müşterilere doğrudan paketler, bakkaliye ürünleri ve yiyecekleri teslim eden 1.000'den fazla otonom teslimat robotu geliştiriyor ve işletiyor.
Starship'in lastik sağlığı ve bakımına yönelik taleplerine yanıt olarak Goodyear, lastik ömrünü uzatmak ve bakım sürelerini kısaltmak için teslimat filosu için özel olarak tasarlanmış bir havasız lastik geliştirdi.
Goodyear ve Starship, araç ve lastik uyumluluğunu değerlendirmek için Bowling Green State Üniversitesi ile saha testleri gerçekleştirdi. Bu testlerden sonraki ilk veriler, sırt aşınması, frenleme ve titreşim azaltma açısından olumlu sonuçlar ortaya koydu.
Goodyear Havasız Lastik Programı Kıdemli Müdürü Michael Rachita şunları söyledi: "Özel havasız lastik altyapımızı yeni 'hareketlilik' biçimlerinin bir parçası yapmaktan heyecan duyuyoruz. Mikro dağıtım alanı farklı lastik ihtiyaçları sunuyor ve havasız lastik teknolojimiz bakım gerektirmez, dayanıklı bir lastik deneyimi sağlamak için ve bu ihtiyaçları karşılamak için ideal."
Starship Technologies Makine Mühendisliği Başkanı Siim Viilup, "Teslimat robotlarımız her türlü hava ve zemin koşulunda günde binlerce teslimat yapıyor. Hizmetlerimize yönelik artan talebe uyum sağlamak için, performansımızı koruyabilecek güvenilir lastiklere ihtiyacımız var. Dünyanın her yerinde çalışan robotlar. İşimizi büyüttüğümüzde, bu yeni lastiklerin güvenilirlik ve maliyet tasarrufu sağladığını görmekten mutluyum."