Markets By TradingView

İsveçli Sürücüsüz Kamyon Start-Up'ı Einride

İsveçli elektrikli sürücüsüz kamyon start-up'ı Einride Çarşamba günü yaptığı açıklamada, borç, öz sermaye ve daha önceki kredilerin dönüştürülmesinden 500 milyon dolarlık sermaye artırmayı kabul ettiğini ve şirketin yeni pazarları ve müşterileri takip etme yeteneğini hızlandırdığını söyledi.

İsveçli Sürücüsüz Kamyon Start-Up'ı Einride
Yazar: Charles Porter

Yayınlanma: 7 Aralık 2022 14:35

Güncellenme: 18 Kasım 2024 10:11

İsveçli Sürücüsüz Kamyon Start-Up'ı Einride

İsveçli elektrikli sürücüsüz kamyon start-up'ı Einride Çarşamba günü yaptığı açıklamada, borç, öz sermaye ve daha önceki kredilerin dönüştürülmesinden 500 milyon dolarlık sermaye artırmayı kabul ettiğini ve şirketin yeni pazarları ve müşterileri takip etme yeteneğini hızlandırdığını söyledi.

Einride'dan yapılan açıklamada, Barclays (LON:BARC) Europe ile 300 milyon dolarlık bir borç anlaşması imzalandığı, 200 milyon dolarlık öz sermayenin ise EQT (NYSE:EQT) ve Northzone'un da aralarında bulunduğu yeni ve mevcut yatırımcılardan geldiği belirtildi.

Öz sermayenin 90 milyon dolarlık kısmı daha önceki borçların hisseye dönüştürülmesi şeklinde geldi. Einride, son hisse ihracının ardından şirketin değerinin ne kadar olduğunu söylemekten kaçındı.

Hızla büyüyen bazı teknoloji şirketleri bu yıl fon toplamakta zorlanırken, İsveçli ödeme firması Klarna Bank gibi diğerleri daha önceki değerlemelere kıyasla derin indirimler yaparak yatırımcıları cezbetti.

Einride'ın kurucusu ve İcra Kurulu Başkanı Robert Falck, "Malların taşınması için daha temiz, daha güvenli ve daha verimli bir yol yaratacak teknolojinin sadece geliştirilmesi değil, uygulanmasının hızlandırılması için harekete geçmenin zamanı geldi" dedi.

Şirketin işi, sürücüsüz otomobillere kıyasla daha ucuz ve yaygınlaştırılması daha kolay olduğu için son yıllarda yatırımcıların ilgisini çeken yük kamyonları için sürücüsüz teknolojiye dayanıyor.

Sürücüsüz yük hizmetleri, önceden belirlenmiş noktalar arasındaki sabit rotalarda, çoğunlukla kavşak veya yaya olmayan büyük otoyollarda çalıştıkları için diğer teknolojilere göre daha az haritalama gerektiriyor.

Küresel Ekonomik Gelişmeleri Sosyal Medyadan Takip edin!

Ieconomy resmi Facebook hesabını takip etmek için buraya tıklayın!
Ieconomy resmi Instagram hesabını takip etmek için buraya
tıklayın!
Ieconomy resmi Twitter hesabını takip etmek için buraya
tıklayın!

Kaynak: investing.com

En Popüler Haberler

Yorum Yap

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde Son Ekonomi Haberleri - Türkiye Dünya - ieconomy.io görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.

Yorumlar

Henüz yorum yapan yok! İlk yorumu siz yapın...

Borsa, Kripto, Hisse, Emtia ve Döviz Haberleri

ieconomy: Türkiye'nin en kapsamlı ekonomi haber sitesi. Son dakika haberleri ve en güncel haberler ieconomy'da.