Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. 2021
konsolide bilançosunu KAP'a açıkladı.
Tofaş, 2021 yılının son çeyreğinde 970 milyon TL olan piyasa beklentisinin üzerinde 1 milyar 217 milyon TL net kâr elde etti. Şirketin son çeyrek karı yıllık bazda yüzde 90 artarken, aynı dönemde net kar marjı geçen yılın aynı dönemine göre 520 baz puan artarak yüzde 12,1'e ulaştı. Yıllık bazda ise şirketin net kar marjı 350 baz puan artarak %11,1'e yükseldi. Böylece Tofaş'ın 2021 net karı 3 milyar 281 milyona ulaştı.
Şirketin net satış gelirleri 2021 yılında yıllık bazda yüzde 26 artarak 29 milyar 684 milyon TL'ye ulaştı. Şirket, gelirlerine ilişkin yaptığı açıklamada, "Bu başarıda, ihracat ve iç pazar gelirlerindeki dengeli büyümenin rol oynadığı" belirtildi.
2020'de 3 milyar 26 milyon TL FAVÖK'e ulaşan şirket, 2021'de bu rakamı yüzde 91,5 artırarak 5 milyar 794 milyon TL'ye çıkardı. Böylece şirketin FAVÖK marjı yıllık 6,7 puan artarak yüzde 19,5'e yükseldi. 2021'de brüt kar marjı yıllık 600 baz puan artarak yüzde 19,6'ya yükseldi. Maliyet kontrolleri sayesinde güçlü iç pazar performansı ve TL'nin zayıflaması nedeniyle koruyucu ihracat sözleşmeleri bu performansta kilit rol oynadı.
Tofaş'ın toplam satış hacimleri birim bazında incelendiğinde; 2021 yılında 112 bin ihracat ve 122 bin yurt içi satış ile toplam satışlarını bir önceki yıla göre yüzde 10 azalttı. Fiat markası, 2021 yılında %16,4 pazar payı ile üçüncü kez yurt içi hafif araç pazarında liderliğini korumayı başardı. İhracatta en büyük pay sahibi yüzde 34 ile İtalya olurken, Almanya ise yüzde 18.7 ile ikinci sırada yer alıyor.
Şirket, yerel hafif araç pazarının (PC+LCV) 700-750 bin adet olarak tahmin edildiğini söyleyerek 2022 için beklentileri paylaştı. Şirket, iç pazarda 125-140 bin adet aralığında satış beklerken, ihracatta da aynı rakamları hedefliyor. Üretim tarafında ise 240-270 bin adet tahmin eden Tofaş, 2021 yılına paralel olarak 2022'de 100 milyon euroluk bir yatırım öngörüyor.
Stellantis, 2021 için elektrifikasyon stratejisini paylaştı
Sonuçlara ilişkin belgelerde şirket, öne çıkanlar konular arasında
Stellantis'in 2021 için elektrifikasyon stratejisini de vurguladı.
Stellantis'in 2021 yılında elektrifikasyon ve yazılım stratejisini paylaştığını belirten Tofaş, maliyet avantajı, üretim altyapısı ve Ar-Ge operasyonuyla şirketin önümüzdeki dönemde
Stellantis çatısı altındaki farklı markalara hem üretim, hem de Ar-Ge alanında hizmet verebilecek bir merkez olarak öne çıktığını vurguladı.