Çek şirketleri mal taşıma maliyetinde bir artışla karşı karşıya

Çek şirketleri, mal taşıma maliyetlerinde aşırı bir artışla karşı karşıya. Asya'ya giden bir yük konteynerinin bir yolu, yaz aylarında, genellikle bu yılın başından itibaren yüksek katlarda fiyatlara çıktı. Nakliye maliyetlerindeki çarpıcı artış, Çin'in koronavirüse karşı katı yaklaşımıyla birlikte tüketicilerin temel harcama arzusuyla baş edemeyen yük taşımacılığının küresel çöküşünün bir yansımasıdır. E15.cz sunucusuna göre, küresel taşımacılıktaki gerilim, fiyatların 2010'dan bu yana en yüksek seviyelere yükseldiği tatillerin sonunda zirveye ulaştı. Ayrıca, kelimenin tam anlamıyla saatten saate büyümeye devam ediyorlar. Mall.cz çevrimiçi portalının sözcüsü Pavla Hobíková, "Asya'dan gelen mallara şu anda aşırı ilgi var, ancak serbest kapasite çok az. Deniz taşımacılığı fiyatları bazı durumlarda on katına kadar keskin bir şekilde arttı" dedi. Diğer iş adreslerinden de benzer açıklamalar yapılıyor. Alp Pro tekstil şirketinin başkanı Vaclav Hrbek, "2021'de nakliye fiyatlarında 9 kat artış gördük. Önceki yıllarda konteyner birkaç bin dolara mal oluyordu, şimdi konteyner başına 20 bin dolardan (16.858 euro) fazla ödüyoruz" dedi. Aynı zamanda, deniz yolu, malları kıtalar arasında taşımak için tarihsel olarak en ucuz seçenekti. Gefco'nun Hava ve Deniz Bölümü Ticari Direktörü Martin Hrbek, "Salgın öncesi dönemle karşılaştırıldığında, şu anda orijinal fiyatların yüzde 400'üne sahibiz" dedi. Durumun benzersiz olduğunu da sözlerine ekledi. Atas elektromotor mühendislik şirketinin başkanı ve İhracatçılar Birliği'nin başkan yardımcısı Otto Daněk, "Henüz böyle bir durum yaşamadık. Talebin soğumasıyla birlikte fiyatlar üzerindeki baskı zayıflayacak, ancak nakliye maliyetleri muhtemelen kalıcı olarak yüksek kalmaya devam edecek" diyor. Ona göre asıl sorun maliyetlerin arttığı hızdır. Bu aynı zamanda Martin Hrbek tarafından da doğrulanmaktadır. Hrbek, "Deniz taşımacılığında kendimizi fiyatların yukarı doğru uçtuğu ve gemi inşa firmalarından aldığımız fiyat tekliflerinin birkaç gün değil saatlerce geçerli olduğu bir durumda bulduk" dedi. Nakliye maliyetleri nedeniyle fiyat artışlarının ana dalgası daha sonra gelebilir. Tekstil fabrikasının başkanı Václav Hrbek, "Alpine Pro sonbahar koleksiyonuyla, seçilen ürünlerin fiyatlarını yüzde birkaç artırmayı planlıyoruz. Artan lojistik maliyetlerini 2022 bahar koleksiyonunda daha önemli bir şekilde hesaba katacağız" dedi.