Yeni yapılan araçların ortalama bekleme süreleri uzatılıyor

Yeni yapılan araçların ortalama bekleme süreleri uzatılıyor. Birkaç küresel otomobil üreticisi, eksik çipler nedeniyle üretimi durdurmak zorunda kalırken, Slovak işletme kiralama sağlayıcılarıyla ilgili sorunlar şimdiden hissedilmeye başlandı. Büyük çoğunluk, doğrudan fabrikalardan arabalar sunuyor. Geçen yılın sonundan bu yana dünya bu sorunu yaşıyor ancak faaliyet kiralama şirketlerinin ilk sorunları bu dönemde hissediliyor. Arval satış müdürü Michal Duška, "Müşteri, örneğin bir yıl önce Škoda Octavia modelini sipariş ettiğinde, bunun için üç ila dört ay bekledi. Bugün bile dokuz ay oldu" dedi. Birisi yeni bir araba almak isterse, bunu önceden düşünmesi gerektiğine dikkat çekti. Yeni koronavirüs pandemisi, elektronik ekipmana olan büyük ilgi, aynı zamanda Süveyş Kanalı'nın ablukası ve Japonya'daki yarı iletken fabrikasında çıkan yangın, ciddi bir yarı iletken sıkıntısına neden oldu ve bu da elektronik, ev aletleri ve arabaların üretiminde azalmaya neden oldu. Hemen hemen her marka çip eksikliği bildiriyor. Dušek'e göre, müşteriler birinci sınıf bir araba veya özel ekipman isterse, teslimatta daha önemli bir kayma ile karşılaşabilirler. Bir araba üretmek için yaklaşık 1.500 çip gerekiyor. Operasyonel kiralama sağlayıcıları, gelecek yıl hala araç sıkıntısı yaşanacağı gerçeğine hazırlanıyor. Bunun başlıca nedeni, otomobil üreticilerinin esas olarak Asyalı tedarikçilere güvendikleri için ellerinde çip ile ilgili bir durum olmamasıdır.