Air France, milyarlarca dolarlık yardım alacak

AB rekabet gözlemcileri, korona krizinden kötü şekilde etkilenen havayolu Air France için milyarlarca dolarlık devlet yardımına yeşil ışık yaktı. AB Komiseri Margrethe Vestager, Fransa'nın öz sermayeyi güçlendirmek ve şirketin mali zorluklarla başa çıkmasına yardımcı olmak için dört milyar avroya kadar katkıda bulunabileceğini söyledi. Bu yardım, Fransız-Hollanda şirketi Air France-KLM'ye yapılan ilk milyar avroluk yardım değil. Geçen yıl Paris'teki hükümet zaten yedi milyar avro taahhüt etmişti. Para da Lahey'den geldi. Daha önceki bilgilere göre grup, doğrudan devletten gelen veya devlet tarafından güvence altına alınan on milyar avronun üzerinde mali yardımdan faydalandı. https://www.youtube.com/watch?v=lUvoErmnBVc Fransa'nın ekonomi ve maliye bakanı Bruno Le Maire, "France Inter" radyo istasyonuna Fransız devletinin artık hisselerini yaklaşık yüzde 30'a çıkarabileceğini söyledi. Şu anda yüzde 14'lük bir paya sahip. Bunun karşılığında Air France, kalkış ve iniş yuvalarının bir kısmını Paris Orly Havalimanı'ndaki diğer şirketlere devretmek zorunda. Vestager, bu sayede, rakiplerin havalimanındaki faaliyetlerini genişletmelerine olanak tanıyarak tüketiciler için adil fiyatlar ve daha fazla seçenek sunacağını söyledi. Geçen yıl Air France-KLM, bir önceki yılda elde ettiği 290 milyon kârın ardından 7,1 milyar euro zarar etti. Ayrıca şirket sürekli olarak para kaybediyor. Eylül sonu ile Aralık sonu arasında likit fonlar ve kredi limitleri 12.4'ten 9.8 milyar Euro'ya geriledi. Le Maire, "Devlet, Air France'ı finansal olarak bir kez daha destekleyerek ve en büyük hissedarı haline gelerek toplumun ve çalışanlarının tarafına olan bağlılığını yeniden teyit ediyor," dedi. Bu karar, "Fransız ulusu için stratejik bir girişimin devam eden varlığını" garanti ediyor. Lufthansa Grubu, geçtiğimiz yıl kendi ana ülkeleri olan Almanya, Avusturya, İsviçre ve Belçika tarafından da toplam dokuz milyar euro ile desteklendi. Hava trafiğinin uzun vadeli kesintiye uğramasına rağmen, Lufthansa şimdi finansal olarak istikrara kavuştu ve serbest sermaye piyasasından daha ucuz krediler aldı. 4 Mayıs'ta yapılacak Yıllık Genel Kurul toplantısında şirket yönetimi, hissedarlar tarafından, federal hükümetin 5.5 milyar avroluk yüksek faizli sessiz katılımlarını sermaye artırımı ile değiştirmek üzere yetkilendirilmek istiyor. Yönetim Kurulu ve Denetleme Kurulu bu yetkiyi 2026 yılına kadar kullanabilmelidir. Lufthansa'da da devlet, yüzde 20,05 pay ile Alman Ekonomik İstikrar Fonu aracılığıyla en büyük tek hissedardır.