Audi, VW grubunun umutlarının dayandığı Artemis projesine başladı

Audi, VW grubunun umutlarının dayandığı Artemis projesine başladı. Artemis adı altında geçen yıl başlayan projenin hedefleri bundan daha büyük olamazdı: Takımın, VW Grubu için uzun zamandır beklenen Tesla avcısını seri üretime hazır ve şarj altyapısı da dahil olmak üzere eksiksiz bir "ekosistem" geliştirmesi bekleniyor. Kurumsal lüks markalar Bentley ve Porsche tarafından da kendi versiyonları için benimsenmesi gereken Audi amiral gemisi A8'in üzerinde bir model. Dördüncü seviyede büyük ölçüde otonom sürüş kabiliyeti ve en az 650 kilometrelik bir batarya menzili ile, dahili olarak "Landjet" olarak bilinen otomobil, sadece büyük rol modeli ve rakip Tesla'ya yetişmekle kalmamalı, sonunda onu geçmelidir. Ve bunların tümü 2024 yılına kadar seri üretime hazır olmalıdır. Geçen yıl VW Grubu yapılarında böylesine iddialı bir programa ulaşılamayacağı söylendi, bu nedenle Artemis, VW markası Audi'nin "çevik" bir yan kuruluşu olarak ayrıldı. Artemis patronu Alexander Hitzinger geçen yaz "Business Insider"a "Bir roket yapıyoruz" dedi. Sonuçta, ismin ilham kaynağı aynı zamanda 2024'te astronotları tekrar aya getirecek olan NASA görevidir. Audi patronu Markus Duesmann, Artemis'i Volkswagen tankerinin özellikle Tesla'yı yakalamasına yardımcı olabilecek bir "sürat teknesi" olarak tanımladı. yazılım ve otonom sürüş alanlarında. Artemis'in amacı, geleceğe yönelik tek bir otomobilin geliştirilmesinden çok daha fazlası, daha ziyade tüm VW Grubu için bir model olarak uygun yapıların oluşturulmasıdır. Artemis'in motor sporları takımlarının son derece hızlı gelişim döngülerinden ilham aldığı söyleniyordu. Hem Duesmann hem de Hitzinger, Formula 1'de geliştiriciler olarak deneyim kazandılar. Bağımsızlığı ve yeni kurulan bir şirket kültürü sayesinde, Artemis sadece daha yaratıcı ve daha hızlı olmakla kalmamalı, aynı zamanda geleneksel bir otomobil üreticisi olan Silikon Vadisi'nden BT yeteneklerini de çekebilmelidir.