İngiliz Otomobil Endüstrisi Brexit Tarifeleri Nedeniyle Tehdit Altında

İngiliz Otomobil Endüstrisi Brexit Tarifeleri Nedeniyle Tehdit Altında

İngiliz otomobil endüstrisi, bazı Brexit tarifelerinin getirilmesiyle tehdit altında. Avrupa Birliği (AB), Türkiye ve Japonya gibi ülkelerden alınacak parçaların ticaret anlaşması kapsamındaki yerel menşe sınırına dahil edilmesine izin vermeyecek. Otomobil endüstrisinden isminin verilmesini istemeyen bir kaynağa göre, Brexit'ten sonra İngiltere ile devam eden bir ticaret anlaşması müzakerelerinde, AB'nin Birlik dışında üretilen parçaların AB ve İngiltere'den gelen yerel parçalar ile birlikte % 55'lik gümrüksüz limiti dahilinde birleştirilmesini kabul etmediğini söyledi. Ayrıntılar, Brexit'in İngiliz baş müzakerecisi David Frost tarafından, ülkedeki en büyük mal ihracatçısı olan otomotiv endüstrisinin temsilcilerine yazdığı ve ilk olarak BBC tarafından yayınlanan bir mektupta özetlendi. Böyle bir hareket, yüksek oranda yerli ve Avrupalı parçalara sahip üreticiler için tarifelere yol açmasa da, İngiliz fabrikalarında diğer İngiliz otomobil üreticilerinden daha fazla parça kullanan Nissan gibi Japon üreticileri etkileyebilir. İngiltere'nin en büyük otomobil üreticisi olan Nissan yaptığı açıklamada, "İngiltere'deki 7.000 kişilik ekibimizin gelecekteki başarı için mümkün olan en iyi olasılıklara sahip olmasını istiyoruz" dedi. "Birleşik Krallık ve AB müzakerecilerini, karşılıklı yarar sağlayan ticareti teşvik edecek, kontrollü ve dengeli bir Brexit üzerinde birlikte çalışmaya çağırmaya devam ediyoruz" diye ekledi. Elektrikli otomobil üreticileri, piller gibi ana bileşenleri blok dışından gelmesi nedeniyle, gümrük vergileri açısından özellikle risk altındalar.