Lufthansa küçülelerek kendini kurtarıyor

Lufthansa küçülelerek kendini kurtarıyor

Korona krizindeki kemer sıkma politikası sayesinde Lufthansa, önemli bir maliyet düşüşü elde etti. Lufthansa'nın  patronu Carsten Spohr, Welt am Sonntag'a , "Bu yıl satışlarımızın üçte ikisini kaybettik, ancak maliyetleri yarı yarıya düşürmeyi başardık," dedi. Bu nedenle, pandeminin sert bir şekilde vurduğu grubun likiditesi beklenenden yüksek. Spohr, Almanya, Avusturya, İsviçre ve Belçika'dan korona kurtarma paketlerindeki dokuz milyar avrodan "şimdiye kadar yalnızca üç milyar avroyu istedik ve henüz çoğunu harcamadık" dedi. Kasım ayında havayolu, sermaye piyasasında da halka açılabildi. İş dünyasındaki daha fazla gelişme, şirketin dokuz milyar euroya gerçekten ne kadar ihtiyacı olduğunu gösterecek. 2021'de yeni bir mali kriz belirtisi yok. Spohr, "Yaklaşık on milyar avroluk likidite ve yeterli bilanço rezervleriyle, bugünün perspektifinden aşırı borçlanmayı göz ardı edebilirim" dedi. Lufthansa, krizde kapsamlı kemer sıkma paketleri konusunda sendikalarla anlaşmıştı. "Welt am Sonntag" ın havayolu patronu, "Diğer şeylerin yanı sıra, bu yılın sonuna kadar 29.000 çalışan bizi terk etmiş olacak, bu da ne yazık ki her beşinci Lufthansa çalışanı demek oluyor" dedi. Hedef 100.000 çalışanı şirkette tutmak. "Ancak bu, her alanda tam zamanlı işler olamaz." Havayolu ayrıca, pilotların yarı zamanlı çalışma ödeneğini önemli ölçüde artırmak için milyar dolarlık devlet kredisini kullanıyor. Spohr, "Welt am Sonntag" a, örneğin eski A380 kaptanları için aylık yarı zamanlı çalışma ödeneğinin yaklaşık 5.000'den 15.000 Euro'ya çıkarılacağını doğruladı. Saf yarı zamanlı çalışma ödeneği ile, maaşın büyük bir kısmı gelir eşiğinin üzerinde olduğu için "temel aylık ücret aksi takdirde yarıdan fazla olacaktır". Spohr, "Pilotlarımızın bunu yapmasını bekleyemeyiz ve istemiyoruz" dedi.