Uber'in Artık Sürücü Kiralamasına Gerek Yok

Uber'in Artık Sürücü Kiralamasına Gerek Yok

Kaliforniya'nın seçmenleri, Uber ve Lyft gibi araç paylaşımı sağlayıcılarının, yasal bir yasağa rağmen teknoloji devinin kendi eyaletinde tartışmalı iş modellerini sürdürebileceğine karar verdi. Başkanlık seçimine paralel olarak, bir referandumda şirketlerin sürücülerini serbest meslek sahibi olarak değil, çalışan olarak çalıştırmalarını zorunlu kılan Kaliforniya yasasına bir istisna için oy kullandılar. Seçim kontrolüne göre teklife yüzde 58 lehte oy verilirken, yüzde 42 aleyhte oy kullanıldı. Uber ve Lyft gibi şirketler, aynı zamanda yemek dağıtım hizmetleri ve diğer şirketler, uygulamalar aracılığıyla sürücülere sipariş vererek milyarlarca dolar ciro yapıyor. Kendilerini bağımsız müteahhitler için platformlar olarak görüyorlar. Bu aynı zamanda gig ekonomisi olarak da biliniyor. Öte yandan eleştirmenler, işveren olarak sorumluluklarını yerine getirmeyen şirketlere sürücülerin tamamen bağımlı olduğunu görüyorlar. Kaliforniya, sürücülerin çalışan olarak sınıflandırılmasını ve diğer şeylerin yanı sıra asgari ücret, hastalık maaşı ve işsizlik ödeneği almasını şart koşmak istedi. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük ekonomiye sahip eyalet, Uber & Co. için yalnızca önemli bir pazar değildir. Küresel olarak hakim teknoloji şirketlerinin bulunduğu Silikon Vadisi'nin evi olan Kaliforniya, endüstrinin küresel gelişiminin öncüsü olarak kabul edilmektedir. Bir tahmine göre, yalnızca Kaliforniya'daki Uber ve Lyft, öncelikle sosyal güvenlik katkıları yoluyla yılda 100 milyon dolara kadar ek maliyetlerle karşılaşabilir. Buna paralel olarak, şirketler son birkaç hafta ve aylarda seçim kampanyasına çok para yatırdı. Teslimat şirketleri Doordash, Instacart ve Postmates ile birlikte Uber ve Lyft, kampanyalarına 200 milyon dolar harcadı. Oylama, Kaliforniya'da tüm zamanların en pahalısı olarak kabul ediliyor. Sendikaların önderlik ettiği karşı kampanyada bu miktarın onda biri bile yoktu.