Volkswagen, Çin'deki ID otomobillerin satışında yavaş ilerleme kaydediyor

Volkswagen, Çin'deki yeni ID ailesindeki elektrikli otomobillerin satışında yavaş ilerleme kaydediyor. Mayıs ayında, satışların başlamasından iki ay sonra iki ID.4 SUV modelinden sadece 1.213 araç satıldı. Danışmanlık firması LMC'nin verilerine göre, bu, Nisan ayına göre yaklaşık 200 adet daha azdı. Konuya aşina birkaç kişinin Reuters haber ajansına söylediğine göre, bu satışların VW'nin umduğunun çok altında kaldığı anlamına geliyordu. Volkswagen ayrıca, dünyanın en büyük otomobil pazarında satışların başlangıcında e-arabaları yüksek talep gören bazı rakiplerinden daha kötü performans gösterdi. İçerdekiler, ümit vermeyen başlangıcı, teknik fonksiyonların eksikliğine, zorlu rekabete, nispeten geç başlamaya ve Çin'de e-arabalar için yeni bir satış ağıyla ilgili sorunlara bağladılar. İçeridekilerden biri, "Satışlar şu ana kadar beklentilerimizin altında kaldı. ID.4 için üretim planlarını tekrar tekrar azaltmak zorunda kaldık" diyor. "Sağlıklı değil, ancak müşteriler şu anda onları almaya gelmiyor." Volkswagen, Çin'deki satışların beklentilerle uyumlu olduğunu söyledi. E-arabalar için üretim ve yeni bir satış ağı kurulmaya devam ediyor. Bir sözcü, ID.4 X ve ID.Crozz modellerinin 1.500 aracının Mayıs ayında satıldığını ve Nisan ayına göre 200 civarında daha fazla satıldığını söyledi. LMC'den elde edilen rakamlardaki farkı, veri toplamadaki farklılıklarla açıkladı. Otomobil üreticisi, satışların önümüzdeki aylarda artacağından emindi ve Çin'de üç ID modeli daha piyasaya sürme planlarına işaret etti. ABD'li elektrik öncüsü Tesla'nın Model Y ile karşılaştırması farklı bir araç segmenti olduğu için mümkün değil. ABD'li rakibi, bu türün Çin'de piyasaya sürülmesinden sonraki ilk iki ayda 6612 Model Y teslim etti. ID.4'ün Çin'deki satışları, JATO Dynamics'ten alınan verilere göre, otomobilin piyasaya sürülmesinden sonraki ilk iki ayda yaklaşık 12.100 araç satarak en çok satan elektrikli otomobil olduğu Avrupa ile tam bir tezat oluşturuyor.