Çip kıtlığı daha da kötüleşiyor ve bu durum gelecek yıla kadar uzayabilir

Küresel çip kıtlığı daha da kötüleşmeye devam ediyor. Teknoloji devleri Apple ve Samsung Electronics, bu bileşenlerin eksikliğiyle mücadele eden üç kıtadaki otomobil üreticilerine şimdiden katıldılar. Çip krizinin üretimin azalmasına ve gelir kaybına neden olacağı konusunda uyarıyorlar. Japon Honda Motor, 12 saatten daha kısa bir süre içinde, üç yerli fabrikada üretimi durduracağını duyurdu, BMW Group Almanya ve İngiltere'deki fabrikalarda iş değişikliklerinde azalma açıkladı ve Ford Motor, çip nedeniyle bu yıl için kar tahminini düşürdü. Ford Motor'a göre kıtlık gelecek yıla kadar uzayacak. Aynı zamanda, Amerikan inşaat ve madencilik ekipmanı üreticisi Caterpillar, makinelere olan talebi karşılayamayabileceği konusunda uyarıda bulundu. Yeni koronavirüs salgını sırasında telefon, dizüstü bilgisayar, oyun konsolları ve diğer cihazlara yönelik artan talepten yararlanan elektronik üreticileri de çip sıkıntısından etkilendi. Apple direktörü Luca Maestri, tedarik kısıtlamalarının satışları mali yılının şu anki üçüncü çeyreği kadar erken etkileyeceği konusunda uyardı. Bu arada, çip satıcıları güçlü satış büyümesi bildiriyor ve talebe ayak uydurmak amacıyla kapasiteyi genişletmek için milyarlarca dolarlık yatırım sözü veriyor. Dünyanın en büyük akıllı telefon çipi üreticisi Qualcomm, pandemik ablukaların ardından bazı ülkelerde hayatın normale dönmesiyle birlikte cep telefonlarına olan talebin hızla arttığını söyledi. Otomobil üreticilerine önemli bir yonga tedarikçisi olan STMicroelectronics, otomotiv bölümünün karının ilk çeyrekte % 280 arttığını gördü. Hem üretici hem de çip tüketicisi olan Samsung, 29 Nisan perşembe günü yaptığı açıklamada, popüler Galaxy akıllı telefonlarını üreten mobil bölümünde bileşen eksikliğinin satışlarda düşüşe ve bu çeyrekte kar düşüşüne katkıda bulunacağını söyledi. Anahtar yarı iletkenlerin eksikliği, tüm otomotiv endüstrisini üretimi azaltmaya zorladı ve kapanmaların azaldığı bir zamanda yetkili bayilerdeki araç stoklarının azalmasına yol açtı. Koreli şirket Hana Daetoo Securities analistleri, "İkinci çeyrek otomobil üreticileri için ilk çeyreğe göre daha kötü olacak" dedi ve ayrıca çip kıtlığının belki de gelecek yıla kadar daha uzun sürebileceğinden korkuyorlar.